Camion à benne fermée lourde Foton AUMAN EST 6×4 argenté pour la logistique de marchandises interurbaines longue distance

Foton AUMAN EST 6×4 Silver Cargo Box - LA TECHNOLOGIE GUIDE L'AVENIR

Super fiable, super sûr et super confortable

Le Foton AUMAN EST, un tracteur lourd destiné au marché de la logistique haut de gamme, est développé conjointement par Foton, BFDA et Cummins après 4 ans d'efforts en Europe et 10 millions de km d'essais routiers.
Le groupe Foton Motor intègre les principales ressources de fournisseurs automobiles du monde, avec l'américain Cummins et l'allemand Daimler, et construit en Chine des solutions de systèmes de transport et logistique verts, efficaces, sûrs et intelligents grâce au camion intelligent et à la logistique intelligente, afin de réaliser une réduction de 30 % de la consommation de carburant, une réduction de 30 % des émissions de carbone et une augmentation de 70 % de l'efficacité du transport de marchandises.
L'Auman EST Super Truck est la première génération de super camion lourd efficace et connecté à Internet, créé conjointement par Foton Daimler grâce à la technologie avancée des États-Unis, de l'Allemagne et de la Chine ainsi qu'au système de chaîne d'approvisionnement de premier plan.

Super intelligent

Systèmes Avancés d'Intelligence Véhiculaire

1. Réseau SmartCAN Pro (Alimenté par Continental AG)

• Met en œuvre une surveillance en temps réel de l'état du véhicule avec diagnostics prédictifs

• L'architecture électronique modulaire permet : ✓ Mise à niveau transparente des systèmes de contrôle des émissions ✓ Synchronisation intégrée des systèmes de sécurité (ABS/ASR/frein moteur) ✓ Stabilité améliorée du véhicule grâce à une optimisation continue du système

2. Système de Freinage Intelligent BrakeIQ

• Gestion de freinage de nouvelle génération comprenant : • Contrôle adaptatif de la décélération • Répartition dynamique de la force de freinage • Synchronisation tracteur-remorque • Intégration du frein auxiliaire • Technologie de compensation d'usure

• Offre des performances d'arrêt optimales dans toutes les conditions de charge

3. Plateforme de Gestion FleetConnect Pro

• Solution télématique unifiée combinant : ✓ Intégration multimédia ✓ Enregistrement numérique ✓ Surveillance du véhicule basée sur le cloud

• Fournit : • Services de diagnostic à distance • Réponse d'urgence automatisée • Analyses précises du carburant • Évaluation des performances du conducteur • Suivi des marchandises via connectivité IoT

4. Suite d'assistance au conducteur i-Telligent

• Pack de conduite intelligent complet avec 7 technologies de base :

1. Régulateur de vitesse adaptatif

2. Assistance au maintien de voie

3. Atténuation des collisions

4. Contrôle intelligent des phares

5. Reconnaissance des panneaux de signalisation

6. Surveillance de la fatigue du conducteur

7. Vision à 360°

Ces systèmes intégrés reflètent l'engagement de Foton à transformer le transport commercial grâce à l'électronique conçue en Allemagne, à la maintenance prédictive et à l'optimisation intelligente des flottes.

Super économe en carburant

Moteur avancé économe en carburant
Appliquez le moteur super efficace de l'ISG avancé et ils réduiront considérablement la consommation de carburant et les émissions.

Conduite intelligente économe en carburant
Associez-le à l'interrupteur d'économie de carburant EBP à plusieurs états (contrôle de conduite intelligent) et utilisez le changement de vitesse à contrôle de couple intelligent ; la transmission AMT ZF standard permettra à
80 % ou plus des conducteurs de réaliser une conduite économique et la consommation totale de carburant sur 100 km diminuera de 4 à 5 %.
Le véhicule complet applique la technologie optimisée de Mercedes-Benz, avec un moteur à grande cylindrée, un couple élevé à bas régime, et il augmentera de 2 % l'efficacité de la transmission, offrant une puissance élevée et une large plage d'économie de carburant.

Conception modulaire, basée sur une plateforme et légère du véhicule complet
L'application de la technologie de freinage par compression du moteur haute puissance et du ralentisseur hydrodynamique permet au véhicule complet de se passer de réservoir d'eau. Suspension pneumatique à soufflets complets ZF ECAS
Suspension, transmission en alliage d'aluminium, réservoir de carburant et autres matériaux légers.

Conception résistante aux chutes
Carrosserie au nouveau style, optimisation aérodynamique CFD, conception à faible traînée et à faible résistance au roulement du véhicule complet, ajout d'éléments de réduction de traînée tels que le carénage, le déflecteur latéral
et la jupe latérale, optimisation du rétroviseur et du pare-soleil réduisant la traînée à 0,58, atteignant un niveau mondial de pointe et réalisant une consommation de carburant complète
de 100 km réduite d'environ 12 %.