Camion benne lourd pour construction et mines SHACMAN
La séquence SHACMAN comprend deux modèles : le camion-benne et le tracteur routier. Le camion-benne est un véhicule qui décharge des marchandises par levage hydraulique ou mécanique. Le tracteur routier possède une structure fiable, une capacité de charge robuste et une énergie cinétique complète. Il est adapté au transport d'une gamme de semi-remorques utilisées dans le secteur logistique, les chantiers de construction et les zones minières. Il peut répondre aux exigences de diverses conditions routières.
Nous avons plus de 17 ans d'expérience dans l'exportation de camions et semi-remorques professionnels personnalisés.
Si vous avez des besoins, veuillez nous envoyer une demande pour nous contacter, et nous aurons un personnel professionnel pour vous servir.
Détails :
Carrosserie de camion de 15 à 20 m³, benne basculante de type normal pour le transport de sable et gravier, benne basculante de type roche pour le transport de grosses pierres et rochers.
Déchargement rapide : conception d'angle précise, déchargement plus propre et plus pratique.
Nouvelle cabine : cabine F3000, angle de vision clair + conception de miroir d'angle mort, couchette simple avec climatisation, cabine avancée tout acier.
Options de pneus : pneu diagonal 12.00-20, pneu radial 12.00R20, pneu sans chambre 12R22.5 et 315/80R22.5.
Couleur standard : blanc, rouge, jaune (autre couleur en option)
Benne basculante : 7600×2300×1700 mm,
Épaisseur d'acier (mm) : fond 8, avant 6, côté 6. Système de levage hydraulique : levage central (levage avant HYVA en option)
Spécifications :
Dimensions (L x l x H) (mm) |
10435 × 2490 × 3790 |
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Angle d'approche/Angle de départ (°) |
28 / 30 |
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Empattement (mm) |
1800+3575+1400 |
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Vitesse maximale (km/h) |
82 |
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Poids à vide (kg) |
15500 |
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Capacité du réservoir de carburant (L) |
400 |
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Essieu avant |
9,5 tonnes MAN |
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Essieu arrière |
16 tonnes MAN |
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Pneu |
12h00R20 |
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Taxi |
F3000 |
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Couleur |
Sur mesure |
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Moteur |
WEICHAI WP10.380E22 Euro II |
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Puissance |
380 ch |
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Boîte de vitesses |
FAST 10JSD180 |
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Pilotage |
Technologie ZF |
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Emballage et livraison
En vrac : le moyen le moins cher, placer le camion sur le pont du navire ;
Par roulier : le moyen le plus protecteur, placer le camion dans la cabine du navire ;
Par conteneur à plat : un conteneur à plat peut transporter deux camions tracteurs. Selon le type et le volume des marchandises, des méthodes d'emballage et d'expédition professionnelles aideront les clients à économiser au maximum le fret.
