Foton Aumark C Blanc Plat
Moteur : Cummins ISF 2,8 L turbo
Puissance : 110 kW/148 ch
Couple : 360 Nm/1 500-2 900 tr/min
Transmission : manuelle ZF 5 vitesses
GVM : 5995kg – permis classe 1
LA TECHNOLOGIE VERS L'AVENIR
Au début du 21e siècle, Foton Motor a longtemps été classé premier dans les ventes de véhicules commerciaux en Chine. Avec pour objectif d'entrer dans l'industrie automobile de première classe mondiale et avec la mission de créer une marque de fabrication chinoise de renommée mondiale, Foton Motor a réuni la technologie de pointe de l'industrie automobile et l'intégration de la chaîne de valeur de qualité mondiale de ressources de haute qualité ; développé pour diriger le premier camion léger haut de gamme chinois numérique de norme mondiale AKA Aumark.
Actuellement. Aumark avec ses trois idées majeures qui sont la science et la technologie, les sciences humaines et la protection de l'environnement a coopéré en profondeur avec Daimler, Cummins ZF et d'autres entreprises de renommée internationale et a développé trois séries de produits qui sont Aumark S, Aumark C, Aumark TX équipé de Cummins ISF2.8, moteur diesel ISF3.8, transmission ZF avec la charge couverte 1t-12t avec un réseau de service couvrant 90% des pays du monde répondant aux normes d'émission Euro IV / Euro Ve et avec le potentiel technique de mise à niveau vers l'Euro VI.
Foton Aumark : redéfinir l'excellence logistique urbaine
Un leader technologique dans le transport léger Depuis plus d'une décennie, Aumark est un pionnier de l'innovation dans la logistique urbaine grâce à : • Une approche R&D mondialisée intégrant des technologies de classe mondiale • Une recherche incessante d'efficacité dans les solutions de livraison du dernier kilomètre • Une ingénierie tournée vers l'avenir qui anticipe les besoins du marché
Plateforme intégrée de classe mondiale Ce camion léger haut de gamme combine : ✓ Ingénierie de précision allemande ✓ Fiabilité du groupe motopropulseur américain ✓ Efficacité de fabrication asiatique pour créer la solution ultime pour : • Distribution en zone métropolitaine • Réseaux logistiques suburbains • Transport régional sur de courtes distances
Langage de conception ciblé • Position avant imposante
Calandre audacieuse avec optimisation aérodynamique
Efficacité de refroidissement améliorée de 20 % • Système d'éclairage avancé
Phares projecteurs bi-LED (250 % plus lumineux)
Signature des feux arrière à DEL sur toute la largeur • Ensemble de visibilité améliorée
Système de surveillance par caméra 270°
Rétroviseurs grand angle chauffants
Expérience de cabine centrée sur l'humain • Intérieur spacieux de 1 995 mm
Sièges pour trois adultes avec espace pour les jambes de 900 mm
15 compartiments de rangement • Cockpit numérique
Tableau de bord à écran large de 12,3 pouces
Système multimédia à commande vocale
Intégration sans fil de smartphone • Confort Premium
Sièges ergonomiques inspirés de la NASA
Niveaux NVH inférieurs à 68 dB
Système de filtration PM2,5
Performances sans compromis • Options d'alimentation efficaces
2,5 L diesel (couple de 430 Nm)
Version électrique (autonomie de 350 km) • Transmission intelligente
Boîte automatique ZF à 8 rapports
Technologie de changement prédictif • Dynamique réactive
0-80 km/h en 15,3 secondes
35 % de pentes en plus
Avantages opérationnels → Consommation de carburant réduite de 18 % → Garantie de 5 ans/300 000 km → Fiabilité de disponibilité de 97,5 % → Personnalisable pour les flottes spécialisées
L'Aumark représente l'engagement de Foton à offrir une qualité d'ingénierie allemande à la valeur chinoise, établissant de nouvelles références dans : ✔ Coût total de possession ✔ Satisfaction du conducteur ✔ Manœuvrabilité urbaine ✔ Opérations durables
Largeur du corps (mm) |
1800 |
1800/1995 |
1995 |
1995 |
1995 |
Type de corps |
Cabine standard / Cabine allongée / Cabine multiplace |
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PTAC (tonnes) |
3,5 t |
5h-17h |
7,5 t |
8,5 tonnes |
12.0t |
Empattement (mm) |
2490/ 2600/ 3360 |
2800/3360 |
3360/ 3800 |
3360/ 3800/ 4500 |
4500/ 4700/ 5200 |
Moteur |
FOTON CUMMINS ISF2.8 |
PHOTOS CUMMINS ISF3.8 |
|||
Normes d'émission |
EURO III ~ VI |
||||
Transmission |
Boîte manuelle ZF 5/6 vitesses |
||||
Cadre (mm) |
170*60*5 / 190*60*5 |
195* 60* 5 |
215* 65* 6 |
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Frein |
Frein hydraulique/pneumatique |