Camion cargo Foton Aumark TX 4510 2,5T, véhicule de travail efficace de 2,5 tonnes pour le transport urbain
Marque : Foton AUMARK TX
Moteur : Quatre cylindres, en ligne, turbocompressé, refroidissement intermédiaire
Dimensions hors tout : 5995X1900X2260mm
Poids à vide (kg) : 2510
Conduite à gauche et à droite : Conduite à gauche
Foton Aumark TX 4510 4×2 TM Diesel modèle de la marque Foton. Il est catalogué comme un moyen de transport lourd et sa classe est celle des camions. Sa cylindrée est de 2800 et le type de carburant est le diesel.
Foton Aumark TX : Une ingénierie de classe mondiale pour des performances inégalées
Technologie de motorisation avancée • Alimenté par le moteur Lovol 4JB1 avec système d'injection common rail BOSCH • Une combustion optimisée numériquement offre :
Efficacité énergétique exceptionnelle (+15% par rapport à la moyenne du secteur)
Émissions réduites (conforme aux normes Euro V)
Durabilité améliorée (durée de vie du moteur de 200 000 km et plus) • Des matériaux de nouvelle génération garantissent une fiabilité supérieure dans des conditions exigeantes
Intégration technologique mondiale Développé grâce au partenariat stratégique de Foton avec Cummins, comprenant : ✓ Systèmes de motorisation conçus en Europe ✓ Durabilité éprouvée pour une utilisation commerciale intensive ✓ Solutions de maintenance intelligentes pour une disponibilité maximale
Pourquoi les opérateurs du monde entier choisissent l'Aumark TX : ✔ Performances premium - Équilibre entre puissance et efficacité ✔ Exploitation économique - Coût total de possession le plus bas de sa catégorie ✔ Ingénierie intelligente - Plateforme avancée prête pour la télématique ✔ Configurations polyvalentes - Personnalisable pour divers besoins logistiques
Le choix intelligent pour les entreprises exigeantes De la livraison urbaine à la distribution régionale, l'Aumark TX associe l'ingénierie de qualité allemande à la valeur de fabrication chinoise - offrant une fiabilité de classe mondiale à des coûts d'exploitation compétitifs.
Technologie Isuzu
Ce modèle est équipé d'un système de transmission haut de gamme Isuzu. Son poids a été optimisé et il permet une expérience de changement de vitesse fluide. Le moteur Aumark TX intègre la dernière génération de turbocompresseurs pour réduire les vibrations et le bruit du moteur. Le moteur Aumark TX est également doté de la nouvelle technologie de pompe VE, qui maintient les coûts à un minimum et accepte une large gamme d'huiles.
Tableau de bord ergonomique
Le tableau de bord a été conçu en tenant compte de l'utilisabilité et de l'accessibilité. Les commandes intégrées au tableau de bord ont été rendues conviviales pour que tout le monde puisse les comprendre et les utiliser.
Lampe de lecture
Lampes de lecture intérieures, éclairage intérieur doux et protecteur
Espace de rangement
L'ensemble du véhicule dispose d'un espace de rangement ample, facilitant le stockage des débris.
Vitres électriques
Les leviers à manivelle traditionnels ont été remplacés par des vitres électriques pour plus de sécurité et de facilité d'utilisation.
Cabine |
Siège à une rangée inclinable |
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Dimension |
Dimensions hors tout (L x l x H) mm |
5995X 1900X 2260 |
Dimensions intérieures de la carrosserie (LxLxH) mm |
4230x 1810x 380 |
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Empattement (mm) |
4×2 |
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Voie (avant/arrière) (mm) |
1 |
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Garde au sol minimale |
>181 |
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Poids |
Poids à vide (kg) |
2510 |
Charge utile nominale (kg) |
3800 |
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Personne dans la cabine |
2 |
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Poids total du véhicule (kg) |
6310 |
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Performance |
Vitesse maximale (km/h) |
95 |
Pente maximale de montée (%) |
>30 |
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Consommation de carburant (L/100 km/h) |
<12 |
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Diamètre de braquage minimum (m) |
<14,5 |
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Moteur |
Taper |
Quatre cylindres, en ligne, turbocompressé, refroidissement intermédiaire |
Cylindrée (L) |
2.771 |
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Puissance nominale (kw/tr/min) |
76/3600 |
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Couple nominal (N.m/rpm) |
225/ 2200 |
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Boîte de vitesses |
Modèle |
5-26 |
Rapport de vitesse |
1:5.594, i2:2.814, i3:1.660, i4:1.000, i5:0.794, iR:5.234 |
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Embrayage |
Taper |
monodisque, à sec, à diaphragme ℘250 ℘ 160 |
Essieu |
Type / Rapport de réducteur principal |
Pont banjo complet, Rapport de vitesse/6.142, utilise un essieu arrière de 4 tonnes |
Suspension |
Suspension avant / nombre de ressorts à lames |
suspension non indépendante, 7 ressorts à lames |
Suspension arrière / nombre de ressorts à lames |
Suspension à lames non indépendante, avec ressort auxiliaire, 5 + 4 |
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Boîte de vitesses |
Taper |
Bille circulaire mécanique |
Système de freinage |
Frein de service |
Disque avant, tambour arrière (double circuit hydraulique) |
Frein de stationnement |
Frein à tambour central |
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Frein auxiliaire |
Frein d'échappement |
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Roues et type de taille |
6+1 / 7.00r16 |
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Tension assignée |
12 V |
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Dispositif électrique |
Batterie |
80Ah |
Réservoir de carburant (en litres) |
120 (Aluminium) |
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Équipement de base |
Ventilateur d'embrayage à huile silicone, cadre riveté, volant réglable, commande hydraulique avec assistance d'embrayage, frein à tambour central, frein d'échappement, direction assistée, radio |
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Facultatif |
Climatiseur |




