Camion benne FOTON Auman GTL 8x4, camion benne lourd vert pour la construction et l'exploitation minière

Camion benne Foton Auman GTL 8×4 : La prochaine évolution des performances lourdes

Conçu pour les travaux exigeants

Construite sur l'innovation axée sur le client, la série Auman GTL offre :
✓ Efficacité énergétique optimisée – Technologie de combustion avancée
✓ Fiabilité éprouvée – Tests rigoureux sur 1 million de km
✓ Sécurité renforcée – Structure et systèmes de freinage renforcés
✓ Confort de l'opérateur – Conception ergonomique de la cabine

Plateforme polyvalente pour charges lourdes

Configurations disponibles :
• Camion benne (capacité standard de 30 m³)
• Bétonnière portée
• Porte-cargaison
• Tracteur routier

Options de châssis :
→ 8×4 (80 000 kg PTAC)
→ 6×4

Spécifications clés

▸ Dimensions : 10 418 mm (L) × 2 490 mm (l) × 3 400 mm (H)
▸ Empattement : 1 800+3 950+1 350 mm
▸ Capacité de charge utile : 60 000 kg
▸ Suspension :

• Avant : Ressort à lames avec stabilisateurs

• Arrière : Arbre d'équilibrage à ressort à lames inversé

Puissance et performances

• Moteur diesel turbo de 11,8 L

• 400 ch / 2 100 Nm de couple
  • Boîte de vitesses manuelle à 12 rapports

• Sélecteur de gamme haute/basse
  • Système de freinage pneumatique

• Redondance de sécurité à double circuit

Idéal pour :
✔ Opérations de carrière/mine
✔ Construction à grande échelle
✔ Projets d'infrastructure
✔ Transport de matériaux en vrac

Pourquoi choisir Auman GTL ?
→ 15 % de coûts d'exploitation en moins par rapport aux concurrents
→ Garantie de 5 ans/500 000 km sur le groupe motopropulseur
→ Réseau de service de Foton de plus de 1 200 points en Chine

La nouvelle génération de motorisation économique en carburant

● Turbocompresseur haute efficacité amélioré, l'efficacité d'admission augmente de 30 %, la combustion est plus complète ;
● Les pales de ventilateur à haute vitesse en silicone électrique optimales de l'industrie, ne s'ouvrent pas en cas de travail à haute température, l'efficacité de combustion est plus élevée ;
● Module, conception légère, réduction de 200 kg, consommation de carburant réduite ;
● Application du piston à huile LKZ avancé, réduction de la friction de 15 %, et peut réduire jusqu'à 50 % de la consommation d'huile.

Chaîne de puissance super économique en huile - chaîne unique

● Évaluation de l'Autorité de recherche automobile de Chine, efficacité de transmission de 99,7 %, première de l'industrie ;
● Basé sur l'ensemble du véhicule d'Oman, 103 conditions industrielles + 253 scénarios sont personnalisés et adaptés ;
● Les données de base de l'ensemble du véhicule et de la chaîne de puissance sont ouvertes et partagées, tous les logiciels d'application intégrés contrôlés de manière coordonnée, 70 % de plage de vitesse de consommation de carburant économique ultra-large.

5 millions d'utilisateurs dans le monde choisissent ensemble

Dans la 15e année de Cummins dans le monde, il y a 5 millions d'unités dans le monde ;
En Chine, Fukang et Ouman ont réalisé 23 000 heures, 16 millions de kilomètres d'intégration, trois conditions de travail à haut niveau limite.

La puissance du moteur est globalement améliorée, et il est plus fiable

● Optimisation de la structure mécanique du cylindre, conçue pour résister à 10 millions de cycles et à 1,5 fois la pression de travail ; 250 000 tests d'impact simulés sur cylindre.
● Piston en acier à placage flash entièrement amélioré, taux de compression plus élevé, plus résistant aux hautes températures, résistance à l'usure augmentée de 30 %.
● Compresseur d'air bicylindre amélioré, augmentation de la quantité d'anesthésie de 78 %, vitesse thermique rapide et efficacité, durée de vie prolongée.
● Utilisation d'une soupape d'échappement en alliage faiblement nickelé Crutonite pour améliorer la résistance à la fatigue thermique.

Le seul service prévisible dans l'industrie de la gestion intelligente de l'énergie

● Gestion intelligente des émissions et du contrôle thermique.
● Système de contrôle intelligent du véhicule.
● Service prévisible.