Foton EST 6×4 Silver Cargo Box

Style de conduite : 4×2/6×4/8×4

JVU/JSU : 40 t/ligne/90 t

Maximum : Vitesse 85/95 km/h

Moteur : Cummins ISG

Plage de puissance : 336-460ps


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détails du produit

Coffre de chargement Foton AUMAN EST 6×4 argenté - UNE TECHNOLOGIE D'AVENIR

Foton AUMAN EST : la référence absolue en matière de transport lourd

Excellence technique inégalée • Collaboration mondiale en R&D - Synthétisant la précision allemande (Daimler), la puissance américaine (Cummins) et l'échelle de fabrication chinoise • Validation de 10 millions de kilomètres - Testé dans des conditions extrêmes, du froid arctique à la chaleur du désert • Écosystème logistique intelligent - Gestion de flotte connectée à la 5G avec optimisation en temps réel

Indicateurs de performance transformationnels ✓ Efficacité énergétique - 30 % de réduction par rapport aux camions conventionnels ✓ Durabilité - 30 % d'émissions de CO₂ en moins ✓ Productivité - 70 % d'efficacité du fret en plus

Fonctionnalités de nouvelle génération ▸ IA de maintenance prédictive - Précision d'anticipation des pannes de 90 % ▸ Prêt pour le peloton - Technologie C-V2X activée ▸ Focus sur le bien-être du conducteur - Cabine ergonomique inspirée de la NASA

Pourquoi les opérateurs mondiaux choisissent AUMAN EST : ✔ Qualité de fabrication certifiée Daimler ✔ Fiabilité du groupe motopropulseur Cummins série X ✔ Connectivité à l'épreuve du temps ✔ Coût par kilomètre le plus bas de sa catégorie

Spécifications techniques
→ B10 Durée de vie : 1,5 million de km
→ Sécurité : équivalent 5 étoiles Euro NCAP
→ Garantie : 5 ans/500 000 km

L'AUMAN EST représente la fusion ultime de l'excellence du camionnage international - offrant une efficacité inégalée sans compromis.


Foton AUMAN EST 6 × 4 Boîte de chargement argentée

Système de mobilité intelligente Foton : l'avenir du camionnage connecté

1. Réseau Continental SmartCAN • Intelligence des véhicules en temps réel

  • Surveillance continue de l’état du système

  • Détection prédictive des pannes (identifie 85 % des problèmes avant la panne)

  • Mises à jour logicielles en direct • Architecture de sécurité intégrée

  • Synchronise l'ABS, l'ASR et le frein moteur

  • Optimisation du système d'émission automatique

2. BrakeIQ Pro Performance • Coordination adaptative multi-freins

  • Contrôle de décélération sensible à la charge

  • Synchronisation des freins de la remorque (réponse ± 0,2 s)

  • La compensation d'usure prolonge la durée de vie de 30 % • Fonctionnalités de sécurité améliorées

  • Distances d'arrêt 40 % plus courtes

  • Algorithme anti-secousses pour la protection du chargement

3. FleetConnect 360° Management • Plateforme télématique unifiée

  • Analyse de la consommation de carburant en temps réel

  • Système de notation des conducteurs alimenté par l'IA

  • Répartition d'urgence automatisée • Surveillance du fret

  • Capteurs de température/inclinaison/choc

  • Géorepérage pour la prévention du vol

4. Suite de conduite i-Telligent 7.0 ① Régulateur de vitesse prédictif ② Assistance au maintien de voie (intervention sur le couple) ③ Atténuation des collisions (jusqu'à 60 km/h) ④ Reconnaissance des panneaux de signalisation ⑤ Système de caméra HD à 360° ⑥ Surveillance de la fatigue du conducteur ⑦ Contrôle adaptatif des phares

Avantages pour l'entreprise ✔ 22 % de réduction des temps d'arrêt imprévus ✔ 15 % de réduction des primes d'assurance ✔ 35 % de réduction des délais d'intervention d'urgence

Écosystème technologique

  • Continental (mise en réseau des véhicules)

  • Bosch (systèmes de freinage)

  • Huawei (connectivité 5G)


Foton AUMAN EST 6×4 Silver Cargo Box

Super économe en carburant

Puissance avancée et économe en carburant
Appliquez le moteur ultra-efficace de l'ISG avancé et vous réduirez considérablement la consommation de carburant et les émissions.

Conduite intelligente et économe en carburant
Associez-le à l'interrupteur d'économie de carburant multi-états EBP (contrôle de conduite intelligent) et utilisez le changement de vitesse à contrôle de couple intelligent ; la transmission ZF AMT standard fera
80 % ou plus des conducteurs réalisent des économies de carburant en plongée et la consommation totale de carburant sur 100 km diminuera de 4 à 5 %.
Le véhicule complet applique la technologie optimisée Mercedes-Benz, un moteur à grande cylindrée, un couple élevé à bas régime et augmentera l'efficacité de la transmission de 2 %, avec une puissance élevée et une large plage d'économie de carburant.

Conception modulaire, basée sur une plate-forme et légère du véhicule complet
L'utilisation d'une technologie de freinage par compression moteur haute performance et d'un ralentisseur hydrodynamique permet de disposer d'un véhicule complet sans réservoir d'eau. Le système pneumatique à soufflets ZF ECAS
suspension, transmission en alliage d'aluminium, réservoir de carburant et autres matériaux légers.

Conception résistante aux chutes
Carrosserie de nouveau style, optimisation aérodynamique CFD, conception à faible traînée et faible résistance au roulement du véhicule complet, éléments de traînée-chute ajoutés, tels que le carénage, les côtés
déflecteur et jupe latérale, rétroviseur optimisé et pare-soleil réduisent la traînée à 0,58, atteignant un niveau de pointe mondial et réalisant la consommation de carburant complète
de 100 km a chuté d'environ 12 %.

 

Foton AUMAN EST 6×4 Silver Cargo Box

 

EST

EST 4189SLFKA-AGZA03

EST 4259SMFKB-BQZA03

EST 4259SMFKB-26ZA01

Type de cabine

Cabine allongée à toit surélevé

Cabine allongée à toit surélevé

Cabine allongée à toit surélevé

Système d'entraînement

4×2

6×4

6×4

Dimensions du véhicule (mm)

6055x 2490x 3495/3468

6950x 2490x 3570/3890

6950x 2490x 3570/3890

Empattement (mm)

3600

3300+1350

3300+1350

Garde au sol minimale (mm)

243

243

243

Poids à vide (kg)

8250

8800

9800

PTAC/PNBV (kg)

40000

55000

90000

Carburant et moteur




 Type de carburant

Diesel

Diesel

Diesel

Couple Nm/puissance

2200 Nm/316 kW (430 ch)

2000Nm/294Kw(400HP)

2000 Nm/315 kW (430 ch)

Norme d'émission

EURO IV

EURO III

EURO III

Modèle de boîte de vitesses

ZF16S2230TO

12JSD180T (alliage d'aluminium)

12JSD180T (fer)

Châssis




Spécification des pneus

315/80R22.5

315/80R22.5

12.00R20

Suspension avant

Ressort à lames parallèles + barre stable + amortisseur télescopique

Ressort à lames parallèles + barre stable + amortisseur télescopique

Ressort multilames + télescopique
absorber les chocs

Suspension arrière

Ressort à lames parallèles + barre stable + amortisseur télescopique

Suspension de type égalisateur + ressort à lames parallèles

Ressort à lames multiples + tourillon
arbre

Essieu arrière

13T485 Essieu à simple réduction

13T469 Essieu final à simple réduction

Essieu à double réduction Benz 13T

Rapport de démultiplication final

3.7

3.083

4.76

Option essieu arrière

4.111/ 4.111(ABS)/3.7(ABS)

3,364/ 3,364(ABS)/ 4,111/ 4,111(ABS)/3,7/3,7(ABS)/ 3,083(ABS)/ 2,714/2,714(ABS)

4,76 (ABS)/5,26/ 5,26 (ABS)/4,20
/4.20(ABS)


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