Foton Aumark S BJ1088
Marque : Foton AUMARK S
PTAC : 3,5/4,5/6/7,5/9,0/12/14T
Corps : 1730/1880/2060b
Frein : hydraulique/pneumatique
Type de cabine : Simple/Double/Demi-rangée
L'AUMARK S a effectué 1,6 million de kilomètres d'essais en service. Divers tests de conditions de fonctionnement ont été effectués, notamment des tests de durabilité, de fiabilité, de températures extrêmement élevées et extrêmement basses, ainsi que des tests de stabilité.
Performance
Plus de 4 millions de camions Aumark intégrant la technologie de Cummins et Daimler ont été produits depuis 2003. La clé du succès d'Aumark réside dans son ADN, qui consiste à prendre les meilleurs produits des meilleurs fournisseurs mondiaux et à les intégrer dans un camion léger qui représente un rapport qualité-prix exceptionnel.
Au cœur de l'Aumark se trouve le moteur Cummins. Cummins se consacre exclusivement à la fabrication de moteurs, ce qui fait de lui l'un des meilleurs et des plus grands motoristes au monde. Ces moteurs équipent de série toute la gamme Foton Aumark. Cummins s'est forgé une réputation de fabricant de moteurs à faibles émissions, légers, économiques et puissants, parfaitement adaptés au Foton Aumark.
Foton Aumark propose des transmissions ZF sur toute sa gamme. ZF est reconnu comme l'un des principaux fabricants de transmissions au monde, un partenaire idéal pour l'un des plus grands motoristes mondiaux.
Pouvoir
Turbocompresseur à soupape de décharge : les turbocompresseurs Cummins garantissent d'excellentes performances du moteur et une réponse rapide sur toutes les plages de vitesse et de couple.
Système d'alimentation en carburant à rampe commune haute pression : aide le moteur à atteindre une puissance de sortie précise et rapide tout en réduisant le bruit et l'économie de carburant.
· PUISSANCE MAX (Kw / CV) : 112 kW / 150 CV (115 kW / 154 CV)
· Couple max. (N.m) : 500 N.m
· Norme d'émission de gaz d'échappement : EURO 4
Sécurité
· Verrouillage centralisé à télécommande.
· Les ceintures de sécurité à trois points de prétension pour tous les sièges protègent la sécurité personnelle du conducteur/des passagers.
· Ceinture de sécurité conducteur Système d'alarme.
· Feux avant halogènes avec DRL.
· Les airbags SRS garantissent une protection maximale
· Caméra de recul avec capteur de recul.
· Équipé d'un ABS + EBD à quatre canaux, l'Aumark S vous permet de conserver le contrôle du volant et la stabilité de conduite lors de freinages brusques.
· Feux antibrouillard.
· Grands rétroviseurs pour une meilleure visibilité.
· Régulateur de vitesse.
Avec l'Aumark S propulsé par Cummins, Foton a redéfini ce que devrait être un camion léger. Parti de zéro, Foton a voulu élever la norme en la matière. Aucun autre camion léger ne peut offrir la puissance, la facilité d'entretien, la fiabilité et la durabilité de Cummins. Aucun autre camion léger ne peut offrir la sécurité d'un système de freinage pneumatique complet (y compris un frein de stationnement pneumatique) et d'un système électrique 24 V, des caractéristiques généralement réservées à des camions lourds beaucoup plus onéreux.
Avec des fonctionnalités telles que l'avertissement de sortie de voie et la possibilité de modifier la puissance du moteur pendant que le camion est en mouvement, cela en fait une proposition attrayante.
Avec l'une des cabines les plus larges de sa catégorie et un rayon de braquage qui vous étonnera, ce camion mérite de figurer sur votre liste d'achats lorsque vous cherchez à acheter un nouveau camion.
Entièrement conforme aux normes d'émissions Euro 5 et avec des avantages supplémentaires tels que le réservoir de carburant entièrement en alliage pour une durée de vie plus longue sans corrosion et soutenu par une garantie de 3 ans / 160 000 km, l'Aumark est ce qu'un camion devrait être : solide, fiable et d'un bon rapport qualité-prix.
L'Aumark BJ1088 est entièrement personnalisable avec des options de corps polyvalentes pour en faire un outil de travail productif pour une utilisation quotidienne.
Marque du véhicule |
PHOTOS |
|
Série de véhicules |
Aumark |
|
Modèle de véhicule |
BJ1088 |
|
Pays de fabrication |
Chine |
|
Type de conduite |
4X2 |
|
Personnes dans la cabine |
2+1 |
|
Principaux paramètres du véhicule entier |
Dimensions hors tout (L x l x H) (mm) |
6920 × 2136 × 2265 |
Dimensions intérieures (L x l x H) mm |
5140x2100x2000 |
|
Empattement (mm) |
3800 |
|
Voie des roues (avant/arrière) (mm) |
1730/1615 |
|
Performance principale du véhicule entier |
Vitesse maximale (km/h) |
95 |
Pente maximale à gravir (%) |
≥28 |
|
Consommation de carburant (L/100 km) |
≤16 |
|
Données de poids |
Poids à vide (kg) |
2920 |
Charge utile nominale (kg) |
5580 |
|
Poids brut du véhicule (kg) |
8500 |
|
Moteur |
Modèle |
Cummins, ISF3.8s5154 |
Émission |
Euro V |
|
Taper |
Quatre cylindres, Diesel, rampe commune BOSCH |
|
Type Quatre cylindres en ligne, DI, Diesel Cylindrée (L) |
3.76 |
|
Puissance nominale (ch) |
154 |
|
Max. Couple |
491/1200-1900 |
|
Boîte de vitesses |
Modèle |
ZF6s500, 6+1, mécanique |
Embrayage |
Taper |
Interrupteur hydraulique/embrayage à ressort à membraneφ350*φ220 |
Essieu arrière |
Rapport de réduction principal |
4.3 |
Suspension |
Numéro de suspension avant/ressort à lames |
2,85 Non indépendant, 3 unités avec amortisseur |
Numéro de suspension arrière/ressort à lames |
6 unités non indépendantes, 8+6 avec amortisseur |
|
Volant |
Taper |
Direction hydraulique |
Système de freinage |
Frein de service |
Type de disque avant, frein à tambour arrière |
Frein de stationnement |
Pneumatique |
|
Frein auxiliaire |
Frein sur échappement |
|
ABS |
||
Roues et pneu |
6+1, 215/ 75 R17.5 |
|
Appareil électronique |
Tension nominale |
24V |
Batterie |
2X -100Ah |
|
Réservoir de carburant (L) |
120 |
|
Équipement de base |
Régulateur de vitesse, vitres mécaniques, radio, MP3, chauffage, climatisation |
L'AUMARK S a effectué 1,6 million de kilomètres d'essais en service. Divers tests de conditions de fonctionnement ont été effectués, notamment des tests de durabilité, de fiabilité, de températures extrêmement élevées et extrêmement basses, ainsi que des tests de stabilité.
Performance
Plus de 4 millions de camions Aumark intégrant la technologie de Cummins et Daimler ont été produits depuis 2003. La clé du succès d'Aumark réside dans son ADN, qui consiste à prendre les meilleurs produits des meilleurs fournisseurs mondiaux et à les intégrer dans un camion léger qui représente un rapport qualité-prix exceptionnel.
Au cœur de l'Aumark se trouve le moteur Cummins. Cummins se consacre exclusivement à la fabrication de moteurs, ce qui fait de lui l'un des meilleurs et des plus grands motoristes au monde. Ces moteurs équipent de série toute la gamme Foton Aumark. Cummins s'est forgé une réputation de fabricant de moteurs à faibles émissions, légers, économiques et puissants, parfaitement adaptés au Foton Aumark.
Foton Aumark propose des transmissions ZF sur toute sa gamme. ZF est reconnu comme l'un des principaux fabricants de transmissions au monde, un partenaire idéal pour l'un des plus grands motoristes mondiaux.
Pouvoir
Turbocompresseur à soupape de décharge : les turbocompresseurs Cummins garantissent d'excellentes performances du moteur et une réponse rapide sur toutes les plages de vitesse et de couple.
Système d'alimentation en carburant à rampe commune haute pression : aide le moteur à atteindre une puissance de sortie précise et rapide tout en réduisant le bruit et l'économie de carburant.
· PUISSANCE MAX (Kw / CV) : 112 kW / 150 CV (115 kW / 154 CV)
· Couple max. (N.m) : 500 N.m
· Norme d'émission de gaz d'échappement : EURO 4
Sécurité
· Verrouillage centralisé télécommandé.
· Les ceintures de sécurité à prétendre à trois points pour tous les sièges protègent la sécurité personnelle du conducteur/des passagers.
· Système d'alarme avec ceinture de sécurité conducteur.
· Feux avant halogènes avec DRL.
· Les airbags SRS garantissent une protection maximale
· Caméra de recul avec capteur de marche arrière.
· Équipé d'un ABS + EBD à quatre canaux, l'Aumark S vous permet de conserver le contrôle du volant et la stabilité de conduite lors de freinages brusques.
· Feux de brouillard.
· Grands rétroviseurs pour une meilleure visibilité.
· Régulateur de vitesse.
Avec l'Aumark S propulsé par Cummins, Foton a redéfini ce que devrait être un camion léger. Parti de zéro, Foton a voulu élever la norme en la matière. Aucun autre camion léger ne peut offrir la puissance, la facilité d'entretien, la fiabilité et la durabilité de Cummins. Aucun autre camion léger ne peut offrir la sécurité d'un système de freinage pneumatique complet (y compris un frein de stationnement pneumatique) et d'un système électrique 24 V, des caractéristiques généralement réservées à des camions lourds beaucoup plus onéreux.
Avec des fonctionnalités telles que l'avertissement de sortie de voie et la possibilité de modifier la puissance du moteur pendant que le camion est en mouvement, cela en fait une proposition attrayante.
Avec l'une des cabines les plus larges de sa catégorie et un rayon de braquage qui vous étonnera, ce camion mérite de figurer sur votre liste d'achats lorsque vous cherchez à acheter un nouveau camion.
Entièrement conforme aux normes d'émissions Euro 5 et avec des avantages supplémentaires tels que le réservoir de carburant entièrement en alliage pour une durée de vie plus longue sans corrosion et soutenu par une garantie de 3 ans / 160 000 km, l'Aumark est ce qu'un camion devrait être : solide, fiable et d'un bon rapport qualité-prix.
L'Aumark BJ1088 est entièrement personnalisable avec des options de corps polyvalentes pour en faire un outil de travail productif pour une utilisation quotidienne.
Marque du véhicule |
PHOTOS |
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Série de véhicules |
Aumark |
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Modèle de véhicule |
BJ1088 |
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Pays de fabrication |
Chine |
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Type de conduite |
4X2 |
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Personnes dans la cabine |
2+1 |
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Principaux paramètres du véhicule entier |
Dimensions hors tout (L x l x H) (mm) |
6920 × 2136 × 2265 |
Dimensions intérieures (L x l x H) mm |
5140x2100x2000 |
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Empattement (mm) |
3800 |
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Voie des roues (avant/arrière) (mm) |
1730/1615 |
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Performance principale du véhicule entier |
Vitesse maximale (km/h) |
95 |
Pente maximale à gravir (%) |
≥28 |
|
Consommation de carburant (L/100 km) |
≤16 |
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Données de poids |
Poids à vide (kg) |
2920 |
Charge utile nominale (kg) |
5580 |
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Poids brut du véhicule (kg) |
8500 |
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Moteur |
Modèle |
Cummins, ISF3.8s5154 |
Émission |
Euro V |
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Taper |
Quatre cylindres, Diesel, rampe commune BOSCH |
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Type Quatre cylindres en ligne, DI, Diesel Cylindrée (L) |
3.76 |
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Puissance nominale (ch) |
154 |
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Max. Couple |
491/1200-1900 |
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Boîte de vitesses |
Modèle |
ZF6s500, 6+1, mécanique |
Embrayage |
Taper |
Interrupteur hydraulique/embrayage à ressort à membraneφ350*φ220 |
Essieu arrière |
Rapport de réduction principal |
4.3 |
Suspension |
Numéro de suspension avant/ressort à lames |
2,85 Non indépendant, 3 unités avec amortisseur |
Numéro de suspension arrière/ressort à lames |
6 unités non indépendantes, 8+6 avec amortisseur |
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Volant |
Taper |
Direction hydraulique |
Système de freinage |
Frein de service |
Type de disque avant, frein à tambour arrière |
Frein de stationnement |
Pneumatique |
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Frein auxiliaire |
Frein sur échappement |
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ABS |
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Roues et pneu |
6+1, 215/ 75 R17.5 |
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Appareil électronique |
Tension nominale |
24V |
Batterie |
2X -100Ah |
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Réservoir de carburant (L) |
120 |
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Équipement de base |
Régulateur de vitesse, vitres mécaniques, radio, MP3, chauffage, climatisation |