Camion de livraison de marchandises logistique Foton Aumark S BJ1088, camion léger à caisse fermée, turbo diesel, grande capacité
Marque : Foton AUMARK S
PTAC : 3,5/4,5/6/7,5/9,0/12/14T
Corps : 1730/1880/2060b
Frein : Hydraulique/Pneumatique
Type de cabine : Simple/Double/Demi-rangée
AUMARK S a terminé 1,6 million de kilomètres de test de service. Divers tests de conditions de travail, y compris des tests de durabilité, de fiabilité, de températures extrêmes hautes et basses, de stabilité, etc.
Performance
Plus de 4 millions de camions Aumark, intégrant la technologie de Cummins et Daimler, ont été produits depuis 2003. La clé du succès d'Aumark réside dans son ADN : prendre les meilleurs produits des meilleurs fournisseurs mondiaux et les intégrer dans un camion léger offrant un excellent rapport qualité-prix.
Au cœur d'Aumark se trouve le moteur Cummins. Cummins ne fait que construire des moteurs, c'est pourquoi ils sont l'un des meilleurs et des plus grands fabricants de moteurs au monde. Et ils sont montés de série sur toute la gamme Foton Aumark. Cummins s'est forgé une réputation en produisant des moteurs à faibles émissions, légers, économiques et puissants, parfaitement adaptés au Foton Aumark.
La gamme Foton Aumark est équipée de transmissions ZF. ZF est reconnu comme l'un des principaux fabricants de transmissions au monde – le partenaire idéal pour l'un des principaux fabricants de moteurs au monde.
Pouvoir
Turbocompresseur à décharge : les turbocompresseurs Cummins garantissent d'excellentes performances moteur et une réponse rapide sur toute la plage de régimes et de couples.
Système d'injection à rampe commune haute pression : aide le moteur à fournir une puissance précise et rapide tout en réduisant le bruit et la consommation de carburant.
·PUISSANCE MAXIMALE (Kw / HP) : 112 Kw / 150 HP (115 Kw / 154 HP)
·Couple max. (N.m) : 500 N.m
·Norme d'émission des gaz d'échappement : EURO 4
Sécurité
·Verrouillage centralisé à distance.
·Ceintures de sécurité à prétensionneur trois points pour tous les sièges protègent la sécurité personnelle du conducteur et des passagers.
·Système d'alarme de ceinture de sécurité conducteur.
·Phares halogènes avant avec feux de jour.
·Les airbags SRS garantissent une protection maximale
·Caméra de recul avec capteur de marche arrière.
·Équipé de quatre canaux ABS + EBD, l'Aumark S vous permet de maintenir le contrôle du volant et la stabilité de conduite lors de freinages brusques.
·Feux antibrouillard.
·Rétroviseurs arrière larges pour une meilleure visibilité.
·Régulateur de vitesse.
Avec l'Aumark S propulsé par Cummins, Foton a redéfini ce que devrait être un camion léger. En partant d'une feuille blanche, Foton a entrepris de relever le niveau d'exigence pour les camions légers. Aucun autre camion léger ne peut offrir la puissance, la facilité d'entretien, la fiabilité et la durabilité de Cummins. Aucun autre camion léger ne peut offrir la sécurité et la sûreté d'un système de freinage à air complet (y compris un frein de stationnement à air) et un système électrique de 24 volts, des caractéristiques qui sont généralement l'apanage de camions lourds beaucoup plus chers.
Avec des fonctionnalités telles que l'avertissement de sortie de voie et la possibilité de modifier la puissance du moteur pendant que le camion est en mouvement, cela en fait une proposition attrayante.
Avec l'une des cabines les plus larges de sa catégorie et un rayon de braquage qui vous étonnera, ce camion mérite de figurer sur votre liste d'achat lorsque vous cherchez à acquérir un nouveau camion.
Entièrement conforme aux normes Euro 5 et bénéficiant d'avantages supplémentaires tels que le réservoir de carburant entièrement en alliage pour une durée de vie plus longue sans corrosion, et soutenu par une garantie de 3 ans / 160 000 km, l'Aumark est ce qu'un camion doit être : solide, fiable et d'un bon rapport qualité-prix.
L'Aumark BJ1088 est entièrement personnalisable avec des options de carrosserie polyvalentes pour en faire un outil de travail productif au quotidien.
Marque du véhicule |
FOTON |
|
Série du véhicule |
Aumark |
|
Modèle du véhicule |
BJ1088 |
|
Pays de fabrication |
Chine |
|
Type de conduite |
4X2 |
|
Personnes dans la cabine |
2+1 |
|
Paramètres principaux du véhicule complet |
Dimensions hors tout (LxLxH) (mm |
6920×2136×2265 |
Dimensions intérieures (LxLxH) mm |
5140x2100x2000 |
|
Empattement (mm) |
3800 |
|
Voie (avant/arrière) (mm) |
1730/1615 |
|
Performances principales du véhicule complet |
Vitesse maximale (km/h) |
95 |
Pente maximale à gravir (%) |
≥28 |
|
Consommation de carburant (L/100km) |
≤16 |
|
Données de poids |
Poids à vide (kg) |
2920 |
Charge utile nominale (kg) |
5580 |
|
Poids brut du véhicule (kg) |
8500 |
|
Moteur |
Modèle |
Cummins, ISF3.8s5154 |
Émission |
Euro V |
|
Taper |
Quatre cylindres, Diesel, rampe commune BOSCH |
|
Type quatre cylindres, en ligne, injection directe, Diesel Cylindrée (L) |
3.76 |
|
Puissance nominale (ch) |
154 |
|
Couple max |
491/1200-1900 |
|
Boîte de vitesses |
Modèle |
ZF6s500, 6+1, Mécanique |
Embrayage |
Taper |
Embrayage hydraulique / à diaphragme à ressort φ350*φ220 |
Essieu arrière |
Rapport du réducteur principal |
4.3 |
Suspension |
Suspension avant / Nombre de ressorts à lames |
2,85 Non indépendante, 3 unités avec amortisseur |
Suspension arrière / Nombre de ressorts à lames |
6 Non indépendante, 8+6 unités avec amortisseur |
|
Volant |
Taper |
Direction hydraulique |
Système de freinage |
Frein de service |
Frein à disque avant, frein à tambour arrière |
Frein de stationnement |
Pneumatique |
|
Frein auxiliaire |
Frein d'échappement |
|
ABS |
||
Roues et pneu |
6+1, 215/75 R17.5 |
|
Appareil électronique |
Tension assignée |
24V |
Batterie |
2X -100Ah |
|
Réservoir de carburant (en litres) |
120 |
|
Équipement de base |
Régulateur de vitesse, vitres mécaniques, radio, MP3, chauffage, climatisation |
|
AUMARK S a terminé 1,6 million de kilomètres de test de service. Divers tests de conditions de travail, y compris des tests de durabilité, de fiabilité, de températures extrêmes hautes et basses, de stabilité, etc.
Performance
Plus de 4 millions de camions Aumark, intégrant la technologie de Cummins et Daimler, ont été produits depuis 2003. La clé du succès d'Aumark réside dans son ADN : prendre les meilleurs produits des meilleurs fournisseurs mondiaux et les intégrer dans un camion léger offrant un excellent rapport qualité-prix.
Au cœur d'Aumark se trouve le moteur Cummins. Cummins ne fait que construire des moteurs, c'est pourquoi ils sont l'un des meilleurs et des plus grands fabricants de moteurs au monde. Et ils sont montés de série sur toute la gamme Foton Aumark. Cummins s'est forgé une réputation en produisant des moteurs à faibles émissions, légers, économiques et puissants, parfaitement adaptés au Foton Aumark.
La gamme Foton Aumark est équipée de transmissions ZF. ZF est reconnu comme l'un des principaux fabricants de transmissions au monde – le partenaire idéal pour l'un des principaux fabricants de moteurs au monde.
Pouvoir
Turbocompresseur à décharge : les turbocompresseurs Cummins garantissent d'excellentes performances moteur et une réponse rapide sur toute la plage de régimes et de couples.
Système d'injection à rampe commune haute pression : aide le moteur à fournir une puissance précise et rapide tout en réduisant le bruit et la consommation de carburant.
· PUISSANCE MAX (Kw / HP) : 112 Kw / 150 CV (115 Kw / 154 CV)
· Couple max. (N.m) : 500 N.m
· Norme d'émission des gaz d'échappement : EURO 4
Sécurité
· Verrouillage centralisé à télécommande.
· Ceintures de sécurité à prétensionneur trois points pour tous les sièges, protégeant la sécurité personnelle du conducteur et des passagers.
· Système d'alarme de ceinture de sécurité conducteur.
· Phares avant halogènes avec feux de jour.
· Airbags SRS garantissant une protection maximale
· Caméra de recul avec capteur de marche arrière.
· Équipé d'un ABS à quatre canaux + EBD, l'Aumark S vous permet de maintenir le contrôle du volant et la stabilité de conduite lors de freinages brusques.
· Feux antibrouillard.
· Grands rétroviseurs pour une meilleure visibilité.
· Régulateur de vitesse.
Avec l'Aumark S propulsé par Cummins, Foton a redéfini ce que devrait être un camion léger. En partant d'une feuille blanche, Foton a entrepris de relever le niveau d'exigence pour les camions légers. Aucun autre camion léger ne peut offrir la puissance, la facilité d'entretien, la fiabilité et la durabilité de Cummins. Aucun autre camion léger ne peut offrir la sécurité et la sûreté d'un système de freinage à air complet (y compris un frein de stationnement à air) et un système électrique de 24 volts, des caractéristiques qui sont généralement l'apanage de camions lourds beaucoup plus chers.
Avec des fonctionnalités telles que l'avertissement de sortie de voie et la possibilité de modifier la puissance du moteur pendant que le camion est en mouvement, cela en fait une proposition attrayante.
Avec l'une des cabines les plus larges de sa catégorie et un rayon de braquage qui vous étonnera, ce camion mérite de figurer sur votre liste d'achat lorsque vous cherchez à acquérir un nouveau camion.
Entièrement conforme aux normes Euro 5 et bénéficiant d'avantages supplémentaires tels que le réservoir de carburant entièrement en alliage pour une durée de vie plus longue sans corrosion, et soutenu par une garantie de 3 ans / 160 000 km, l'Aumark est ce qu'un camion doit être : solide, fiable et d'un bon rapport qualité-prix.
L'Aumark BJ1088 est entièrement personnalisable avec des options de carrosserie polyvalentes pour en faire un outil de travail productif au quotidien.
Marque du véhicule |
FOTON |
|
Série du véhicule |
Aumark |
|
Modèle du véhicule |
BJ1088 |
|
Pays de fabrication |
Chine |
|
Type de conduite |
4X2 |
|
Personnes dans la cabine |
2+1 |
|
Paramètres principaux du véhicule complet |
Dimensions hors tout (LxLxH) (mm |
6920×2136×2265 |
Dimensions intérieures (LxLxH) mm |
5140x2100x2000 |
|
Empattement (mm) |
3800 |
|
Voie (avant/arrière) (mm) |
1730/1615 |
|
Performances principales du véhicule complet |
Vitesse maximale (km/h) |
95 |
Pente maximale à gravir (%) |
≥28 |
|
Consommation de carburant (L/100km) |
≤16 |
|
Données de poids |
Poids à vide (kg) |
2920 |
Charge utile nominale (kg) |
5580 |
|
Poids brut du véhicule (kg) |
8500 |
|
Moteur |
Modèle |
Cummins, ISF3.8s5154 |
Émission |
Euro V |
|
Taper |
Quatre cylindres, Diesel, rampe commune BOSCH |
|
Type quatre cylindres, en ligne, injection directe, Diesel Cylindrée (L) |
3.76 |
|
Puissance nominale (ch) |
154 |
|
Couple max |
491/1200-1900 |
|
Boîte de vitesses |
Modèle |
ZF6s500, 6+1, Mécanique |
Embrayage |
Taper |
Embrayage hydraulique / à diaphragme à ressort φ350*φ220 |
Essieu arrière |
Rapport du réducteur principal |
4.3 |
Suspension |
Suspension avant / Nombre de ressorts à lames |
2,85 Non indépendante, 3 unités avec amortisseur |
Suspension arrière / Nombre de ressorts à lames |
6 Non indépendante, 8+6 unités avec amortisseur |
|
Volant |
Taper |
Direction hydraulique |
Système de freinage |
Frein de service |
Frein à disque avant, frein à tambour arrière |
Frein de stationnement |
Pneumatique |
|
Frein auxiliaire |
Frein d'échappement |
|
ABS |
||
Roues et pneu |
6+1, 215/75 R17.5 |
|
Appareil électronique |
Tension assignée |
24V |
Batterie |
2X -100Ah |
|
Réservoir de carburant (en litres) |
120 |
|
Équipement de base |
Régulateur de vitesse, vitres mécaniques, radio, MP3, chauffage, climatisation |
|





