Foton AUMAN EST 6×4 Silver Cargo Box

Coffre de chargement Foton AUMAN EST 6×4 argenté - UNE TECHNOLOGIE D'AVENIR

Super fiable, super sûr et super confortable

Foton AUMAN EST, un tracteur lourd destiné au marché de la logistique haut de gamme, est développé conjointement par Foton, BFDA et Cummins sur la base de 4 ans d'efforts en Europe et de 10 millions de km d'essais routiers.
Foton Motor Group intègre les ressources des principaux fournisseurs automobiles du monde, ainsi que l'américain Cummins et l'allemand Daimler, et construit des solutions de systèmes logistiques et de transport écologiques, efficaces, sûrs et intelligents en Chine grâce au camion intelligent et à la logistique intelligente afin de réaliser une réduction de 30 % de la consommation de carburant, une réduction de 30 % des émissions de carbone et une augmentation de 70 % de l'efficacité du transport de marchandises.
Auman EST Super Truck est le camion super lourd efficace et piloté par Internet de première génération créé conjointement par Foton Daimler via la technologie de pointe entre les États-Unis, l'Allemagne et la Chine ainsi que le système de chaîne d'approvisionnement de premier plan.

Super intelligent

Systèmes avancés d'intelligence des véhicules

1. Réseau SmartCAN Pro (propulsé par Continental AG)

• Met en œuvre une surveillance de l'état du véhicule en temps réel avec des diagnostics prédictifs

• L'architecture électronique modulaire permet : ✓ Des mises à niveau transparentes du système de contrôle des émissions ✓ Une synchronisation intégrée du système de sécurité (ABS/ASR/frein moteur) ✓ Une stabilité améliorée du véhicule grâce à une optimisation continue du système

2. Système de freinage intelligent BrakeIQ

• Gestion de freinage de nouvelle génération comprenant : • Contrôle adaptatif de la décélération • Répartition dynamique de la force de freinage • Synchronisation tracteur-remorque • Intégration du frein auxiliaire • Technologie de compensation d'usure

• Offre des performances de freinage optimales dans toutes les conditions de charge

3. Plateforme de gestion FleetConnect Pro

• Solution télématique unifiée combinant : ✓ Intégration multimédia ✓ Enregistrement numérique ✓ Surveillance des véhicules dans le cloud

• Fournit : • Services de diagnostic à distance • Réponse d'urgence automatisée • Analyse précise du carburant • Notation des performances du conducteur • Suivi du fret via la connectivité IoT

4. Suite d'assistance à la conduite i-Telligent

• Pack complet de conduite intelligente avec 7 technologies de base :

1. Régulateur de vitesse adaptatif

2. Aide au maintien de voie

3. Atténuation des collisions

4. Commande intelligente des phares

5. Reconnaissance des panneaux de signalisation

6. Surveillance de la fatigue des conducteurs

7. Connaissance de la situation à 360°

Ces systèmes intégrés représentent l'engagement de Foton à transformer le transport commercial grâce à l'électronique d'ingénierie allemande, à la maintenance prédictive et à l'optimisation intelligente de la flotte.

Super économe en carburant

Puissance avancée et économe en carburant
Appliquez le moteur ultra-efficace de l'ISG avancé et vous réduirez considérablement la consommation de carburant et les émissions.

Conduite intelligente et économe en carburant
Associez-le à l'interrupteur d'économie de carburant multi-états EBP (contrôle de conduite intelligent) et utilisez le changement de vitesse à contrôle de couple intelligent ; la transmission ZF AMT standard fera
80 % ou plus des conducteurs réalisent des économies de carburant en plongée et la consommation totale de carburant sur 100 km diminuera de 4 à 5 %.
Le véhicule complet applique la technologie optimisée Mercedes-Benz, un moteur à grande cylindrée, un couple élevé à bas régime et augmentera l'efficacité de la transmission de 2 %, avec une puissance élevée et une large plage d'économie de carburant.

Conception modulaire, basée sur une plate-forme et légère du véhicule complet
L'utilisation d'une technologie de freinage par compression moteur haute performance et d'un ralentisseur hydrodynamique permet de disposer d'un véhicule complet sans réservoir d'eau. Le système pneumatique à soufflets ZF ECAS
suspension, transmission en alliage d'aluminium, réservoir de carburant et autres matériaux légers.

Conception résistante aux chutes
Carrosserie de nouveau style, optimisation aérodynamique CFD, conception à faible traînée et faible résistance au roulement du véhicule complet, éléments de traînée-chute ajoutés, tels que le carénage, les côtés
le déflecteur et la jupe latérale, le rétroviseur optimisé et le pare-soleil réduisent la traînée à 0,58, atteignant un niveau leader mondial et réalisant la consommation totale de carburant
de 100 km a chuté d'environ 12 %.