Prix du tracteur routier Sinotruk Howo 6x4 420 CV
Le châssis du camion tracteur 6x4 Sinotruk Howo est doté de dispositifs de pointe. Ce groupe motopropulseur collecte de nombreuses données de conduite fiables et applique une technologie de calibrage moteur et boîte de vitesses performante, permettant ainsi une consommation de carburant comparable à celle d'une boîte manuelle et une économie de carburant remarquable. De plus, ce groupe motopropulseur améliore l'efficacité du transport.
Le camion tracteur 6x4 Sinotruk Howo de 420 ch utilise une boîte de vitesses AMT avec plusieurs modes de fonctionnement, capable de s'adapter à différents environnements de conduite, de réduire l'intensité de la conduite et de satisfaire votre quête de confort de conduite. Il convient de noter que le boîtier de la boîte de vitesses est en alliage d'aluminium, plus léger et plus durable que les boîtes de vitesses en acier ordinaires.
L'essieu arrière des tracteurs routiers HOWO 6x4 offre une transmission efficace, une forte capacité portante et une qualité très fiable. De plus, cet essieu arrière est doté d'un blocage de différentiel inter-roues, ce qui vous permet de ne pas craindre les conditions routières difficiles et d'éviter les risques de collision.
Détails du camion tracteur
Ce camion tracteur HOWO 6x4 est équipé d'un puissant moteur Weichai à grande cylindrée, qui peut produire un maximum de 420 chevaux et un couple important. Ce moteur est optimisé par des données de contrôle électronique, ce qui améliore considérablement les performances de puissance.
Le champ d'application de ce moteur est très vaste et il est actuellement utilisé dans le transport du charbon, le transport interurbain longue distance et d'autres secteurs. Sa grande capacité de rétention et son faible taux de défaillance témoignent de sa robustesse.
Paramètre
Empattement (mm) |
3200+1400,3225+1350 |
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Vitesse maximale (km/h) |
102 |
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Poids à vide (kg) |
11930 |
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Poids de chargement (kg) |
40 000 |
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Moteur (Technologie Steyr, fabriquée en Chine) |
Modèle |
D12.42, refroidi par eau, quatre Courses, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompressé et intercooler, injection directe |
Type de carburant |
Diesel |
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Puissance en chevaux, max |
420 CV |
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Émission |
EURO2 |
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Capacité du réservoir de carburant (L) |
400 |
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Transmission |
Modèle |
HW19710 |
Système de freinage
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Frein de service |
Frein à air comprimé à double circuit |
Frein de stationnement |
énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière |
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Fonctionnalité
Excellente apparence
L'avant du camion tracteur HOWO est conçu avec trois couches de grilles d'admission d'air creuses selon un motif aléatoire et est équipé de filets anti-insectes à l'intérieur, ce qui est très attentionné.
Le bas de la plaque d'immatriculation est intimement équipé de pédales, ce qui est pratique pour les amateurs de cartes pour nettoyer l'apparence du véhicule quotidiennement et éviter l'embarras de la « difficulté à nettoyer la vitre ».
Beaucoup de puissance, économe en carburant et fiable
Le châssis est la partie centrale d'un tracteur, et l'excellente puissance est l'une des raisons importantes de la durabilité du tracteur HOWO. La chaîne de puissance utilisée dans les camions tracteurs AMT est très élégante, ce qui offre une garantie de puissance pour votre route vers la prospérité.
Emballage et expédition
Pour l'expédition et la livraison de camions tracteurs, nous choisirons la méthode la plus sûre et la plus adaptée à vos besoins. Nous proposons principalement trois modes de transport : le roulage, le vrac et le conteneur.
Vous pouvez également choisir librement ou selon vos besoins. Avant la livraison, nous cirerons et peindrons les camions tracteurs afin d'éviter la rouille pendant le transport. Pour garantir un transport en bon état et sûr, nous les testerons à nouveau. Si aucun problème n'est constaté lors de l'inspection, nous organiserons la livraison.
