Camion tracteur lourd longue distance rouge Foton AUMAN GTL-E pour le transport de fret logistique

Le camion Foton AUMAN GTL-E est l'une des séries de camions lourds les plus populaires et les plus vendues chez Foton.

Il adopte le système de gestion de la qualité de Daimler pour créer un camion lourd de haute qualité aux normes européennes. Il a passé la certification TUV et obtenu la certification « norme européenne ». Il a été élu camion lourd chinois de l'année 2012. Les camions GTL sont recommandés pour la logistique et le transport longue distance. L'apparence est simple et moderne, avec un système de sécurité avancé, une économie de carburant et un confort optimal.

Industrie 4.0 fabrication intelligente

En absorbant les avantages technologiques de l'Allemagne, des États-Unis et de la Chine, Foton Automobile prend l'intelligence d'entreprise, la gestion intelligente, les véhicules intelligents, l'usine intelligente et la fabrication intelligente comme noyau pour construire le « système Industrie 4.0 ». Basé sur l'Internet des véhicules, les mégadonnées et la plateforme cloud, établir progressivement un écosystème centré sur le client, promouvoir la gestion commerciale intelligente grâce à l'application des mégadonnées, et réaliser la personnalisation de masse des clients grâce à des produits intelligents, des usines intelligentes et une fabrication intelligente.

L'usine numérique de Foton est la première usine de camions lourds de modèle mondial en Chine à atteindre le niveau de fabrication de normes mondiales, avec des équipements avancés, des processus standardisés, des technologies de précision, une gestion et un contrôle de fabrication stricts. Sa capacité annuelle peut atteindre 200 000 unités ; le degré d'intelligence de sa ligne principale a atteint 60 %, sa logistique est la plus rationnelle et la plus efficace, et sa gestion numérique est très complète, produisant un camion lourd en 4 minutes. Chaque camion lourd passe par 36 contrôles de qualité.

Le tracteur de camion Foton Auman GTL utilise un système de carburant à haute pression à commande électronique pour réaliser une atomisation à haute pression du diesel dans le réservoir de carburant et une injection précise ; assurant une combustion complète du carburant et une consommation de carburant économique.

Moteur de la série ISG
Technologie mondiale la plus récente de Cummins ; Le dernier moteur Cummins ; C'est le premier moteur à synchroniser le marché chinois avec le monde

Conception modulaire

Conception modulaire, transformation d'un grand nombre de pièces vulnérables en pièces de base, réduction considérable du nombre de pièces et de la probabilité de défaillance, comme la conception intégrée du module de système de refroidissement d'huile ; Conception structurelle légère, application de matériaux à haute résistance et de technologies de traitement avancées, garantissant la réduction de poids et l'amélioration de la qualité.

Technologie de pointe Foton pour la transmission - Redéfinir les normes d'efficacité

1. Système d'injection de carburant de haute précision • Injection à ultra-haute pression de plus de 2000 bars

• Atteint 98 % d'efficacité de combustion grâce à une atomisation supérieure

• Permet un dosage précis du carburant en 5 étapes pour des performances optimales

• Réduit les émissions de particules de 45 % par rapport aux systèmes conventionnels

2. Système de conduite écologique intelligent ✓ Technologie de détection de charge adaptative

• Ajuste automatiquement les schémas de changement de vitesse en fonction des mesures de poids en temps réel

• Maintient une plage de régime optimal (1200-1600) pour une économie de carburant maximale ✓ Coach de conduite virtuel

• Fournit un retour d'information en temps réel sur l'efficacité

• Évalue les performances du conducteur pour une amélioration continue

3. Avantages de la série WP Engine de Weichai • Options de puissance conformes à la norme Euro III

• WP10 (9,7 L) - 380-420 CV

• WP12 (11,6 L) - 430-480 CV
  • Performances améliorées en montagne

• Démarrages à froid 30 % plus rapides (capacité à -35 °C)

• 15 % de meilleure capacité en pente par rapport aux concurrents • Fonctionnement économique

• 8 % de consommation de carburant en moins

• Intervalles d'entretien prolongés de 100 000 km

4. Excellence aérodynamique • Conception validée en soufflerie (0,52 Cx) • Système de gestion active de l'air :

• Réglage automatique du déflecteur d'air

• Déploiement des bas de caisse en fonction de la vitesse

• Contrôle optimisé des vortex de rétroviseurs • Admission d'air à haute efficacité :

• Système de filtration à 3 étages

• 40 % de restriction en moins par rapport aux conceptions classiques • Économies totales de carburant : 3 à 5 % par 100 km

Avantages de performance prouvés → Autonomie de plus de 1 200 km par réservoir (capacité de 650 L) → Durée de vie du moteur prolongée de 30 % → Coûts d'exploitation totaux réduits de 15 %

Partenaires technologiques :

• Bosch (systèmes d'injection de carburant)

• Honeywell (turbocompresseur)

• Valeo (gestion thermique)