Camion tracteur Howo A7 420 CV pour longue distance, transporteur logistique haute puissance

La cabine du tracteur Howo A7 420 a été conçue avec l'aide d'une célèbre entreprise de design italienne. L'apparence est élégante et moderne, et l'espace intérieur est spacieux et confortable. Le système de puissance est robuste, le système de transmission est entièrement optimisé et les performances en matière d'économie de carburant sont excellentes.

L'AMT adopté par le camion tracteur rend la conduite plus confortable, et les mesures de sécurité multidirectionnelles telles que le disque avant et le tambour arrière sont avancées.

Sinotruk a récemment développé un embrayage à diaphragme, un nouvel essieu avant léger avec une forte capacité de charge, ainsi que d'autres ensembles avancés et excellents. La plus grande caractéristique de ce camion tracteur est l'économie, le confort, la sécurité et la fiabilité.

Détail de la tête de tracteur Howo

Le camion tracteur Howo adopte le moteur nouvellement conçu de la série Sinotruk D12, qui offre une bonne maniabilité. Une grande cylindrée et une puissance élevée maintiennent le camion alimenté même au ralenti.

Dans le même temps, sa large plage de vitesses permet à l'ensemble de la machine d'obtenir une valeur de puissance constante et une valeur de couple maximale. Cette caractéristique détermine l'économie de carburant parfaite et la maniabilité de ce moteur. Des processus de fabrication et d'assemblage minutieux permettent au moteur de parcourir plus d'un million de kilomètres avant une révision.

Fonctionnalité

1. Les pièces importantes de Sinotruk sur la tête de tracteur Howo a7 sont conçues en collaboration avec des fournisseurs de classe mondiale.

Conformément aux normes internationales de conception des assemblages clés, combinées aux caractéristiques réelles de la Chine, et grâce à une recherche et un développement scientifiques ainsi qu'à un appariement spécial, un produit répondant aux exigences de tous les pays a été développé. Camion de remorquage utilisé.

2. Le camion tracteur HOWO-a7 adopte une direction ZF allemande et une pompe à huile, un compresseur d'air bicylindre WABCO, une vanne de frein complète du camion, une transmission AMT conçue conjointement et un système de changement de vitesse manuel intelligent SartShift, un filtre à carburant et un système de filtre à air en plastique, un amortisseur WSABO,

Instrument VDO + système de contrôle, système audio VDO, suspension en caoutchouc HENDRICKSON et d'autres technologies et produits de classe mondiale ont développé de nombreux assemblages excellents avec des droits de propriété intellectuelle indépendants de Sinotruk.

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