Tête de camion, unité tracteur de semi-remorque lourde
La tête de camion a une structure fiable, une capacité de charge élevée et une énergie cinétique complète. La tête de tracteur Howo est souvent utilisée dans les semi-remorques pour le transport et la logistique, ainsi que dans diverses semi-remorques utilisées sur les chantiers de construction et les zones minières. Elle peut répondre aux exigences de diverses conditions routières. Notre tracteur se caractérise par une puissance élevée, un poids léger, une bonne économie et un confort élevé, et il est très rentable pour les utilisateurs à charge standard.
Une tête de camion est un gros camion général ou une semi-remorque tractée par un outil entre l'avant et la tête de camion Howo, c'est-à-dire que l'avant de la voiture peut être séparé de la tête de camion d'origine et tracter d'autres têtes de camion, et la tête de camion peut en outre être séparée de l'auto unique et tractée par différents avant. L'avant de l'auto avec capacité de conduite est appelé une tête de camion, et le camion tracteur sans traction ni capacité de conduite à l'arrière est appelé une remorque, et la remorque est tractée par la tête de camion.
Un tracteur est une tête de camion conçue pour tracter d'autres remorques. Il y a des hélices dans le tracteur de remorque.
Il peut être divisé en tracteur à roues et tracteur à chenilles.
Spécifications :
Dimensions (L x l x H) (mm) |
6800x2496x3668 |
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Angle d'approche/Angle de départ (°) |
16/70 |
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Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) |
1500/700 |
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Empattement (mm) |
3200+1400 |
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Vitesse maximale (km/h) |
102 |
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Poids à vide (kg) |
8800 |
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Poids de chargement (kg) |
60000 |
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Capacité du réservoir de carburant (L) |
400 |
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Essieu avant |
HF9 (Direction avec poutre à double section en T Capacité de charge : 9000 kg) |
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Essieu arrière |
HC16, capacité de charge de 16 tonnes, 2 unités |
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Pneu |
12R22.5 10 pièces |
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Pivot d'attelage |
90# / 50# |
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Couleur |
Sur mesure |
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Moteur |
Modèle |
Refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompressé et refroidi par air, injection directe |
Type de carburant |
Diesel |
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Puissance |
371 ch |
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Émission |
EURO2 |
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Système de direction |
Modèle |
ZF8118 |
Transmission |
Modèle |
HW19710 |
Système de freinage |
Frein de service |
Frein à air comprimé à double circuit |
Frein de stationnement |
énergie pneumatique, air comprimé agissant sur les roues arrière |
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Système électrique |
Batterie |
2X12V/165Ah |
Alternateur |
28V-1500kw |
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Démarreur |
7,5 kW/24V |
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Détails :
La cabine est une cabine HOWO76. Cabine HOWO76, (une couchette, avec climatisation), cabine avancée tout acier, inclinable hydrauliquement à 55° vers l'avant, système d'essuie-glace à deux bras avec trois vitesses, pare-brise feuilleté avec antenne radio intégrée, siège conducteur réglable à amortissement hydraulique et siège passager réglable non flexible, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, volet de toit réglable, autoradio/cassette stéréo, ceintures de sécurité et volant réglable, avertisseur sonore, avec suspension entièrement flottante à 4 points d'assistance et amortisseurs.
