Camion tracteur à 10 roues, tracteur routier lourd à 10 roues
Le camion tracteur Howo à 10 roues est équipé de sièges réglables et chauffants, d'un système de verrouillage innovant, d'airbags et d'autres caractéristiques telles qu'un moniteur vidéo, un système audio et une couchette pour améliorer le confort et la sécurité du conducteur. Il présente les caractéristiques d'une consommation de carburant réduite, d'une fiabilité accrue et d'une meilleure sécurité, ce qui peut améliorer votre efficacité de transport.
Le poids du camion tracteur Howo à 10 roues a été réduit, ce qui peut raccourcir la distance de freinage et améliorer les performances de sécurité du camion. L'association du système de contrôle électronique développé en interne permet une meilleure stratégie de contrôle du camion tracteur Howo à 10 roues et une consommation d'énergie plus faible.
Performances stables, puissance élevée, faible consommation de carburant, vitesse rapide et une variété d'options de configuration personnalisées. La cabine est belle, sûre et confortable. Elle convient au transport standard longue distance par route et au transport moyenne et courte distance.
Une unité de camion tracteur Howo à 10 roues peut avoir plusieurs essieux en fonction des lois sur la charge par essieu des différents pays. Typiquement, un tracteur 6×4 a 3 essieux, généralement un essieu directeur avant sans traction et deux essieux arrière propulsés. L'équipement 6×4 est plus courant dans le transport longue distance.
Camion tracteur Howo 10 roues 371 ch avec 371 ch et 10 roues. La cabine du tracteur Howo est HW76 avec couchette et climatisation, la position du volant et la couleur du camion peuvent être personnalisées. Tracteur lourd de 60 tonnes, prix bas et haute qualité.
Les types les plus courants sont les configurations 4×2, 6×2 et 6×4. Cependant, certains fabricants proposent des configurations d'essieux 6×6, 8×4, 8×6, 8×8, 10×8 et 10×10.
Détails
La cabine du camion tracteur Howo 10 roues a été redessinée, et pour améliorer le confort de la cabine, des airbags à quatre points sont utilisés. Pour réduire le transfert de chaleur du moteur, un bouclier thermique en alliage d'aluminium a été installé à l'extérieur de l'airbag arrière pour éviter la surchauffe. Comme la durabilité des pièces en caoutchouc n'est pas bonne, un support arrière a été conçu, ce qui est plus pratique lors de l'agencement des canalisations.
Spécifications :
Taper |
Camion tracteur Sinotruck Howo 6x4 |
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Dimension |
6800x2500x3600MM |
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Poids de chargement |
60 tonnes |
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Vitesse maximale (km/h) |
102 |
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Empattement (mm) |
3200+1400 |
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Capacité du réservoir de carburant |
400 litres |
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Moteur |
Type de carburant |
Diesel |
Puissance |
371 CV |
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Émission |
WD615.47 EURO II |
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Transmission |
HW19710, 10 avant et 2 arrière |
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Pneu |
Triangle, Double coin, marque Linglong ; pneus 12.00R20 ou 12R22.5, 10 pièces |
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Taxi |
Cabine HW76, une couchette, avec climatisation |
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Les rétroviseurs latéraux des deux côtés du pare-brise du tracteur routier ont été améliorés avec un design monobloc, et les panneaux de garniture sont assortis à la couleur de la carrosserie, ce qui améliore l'apparence du camion. Pour plus de détails et des remises, veuillez nous contacter !
Avantage
Technologie avancée, bonne qualité
La conception et la production du tracteur routier sont strictement conformes aux normes de haute qualité. Sinotruk a introduit une technologie avancée pour la production de camions et dispose de nombreux ingénieurs expérimentés impliqués dans la conception et la fabrication.
Confort économique
Ce camion tracteur est équipé d'un ralentisseur hydraulique et d'une transmission automatique, ce qui le rend plus économique et confortable, plus léger, avec une capacité de charge plus élevée et une conduite plus stable.
Emballage et livraison :
Les camions tracteurs seront transportés par conteneur, roulage ou transport en vrac. Nous organiserons pour vous la méthode de transport la plus efficace et la plus économique en fonction du nombre de tracteurs que vous avez commandés. Les camions sont peints et polis avant expédition pour garantir l'arrivée en toute sécurité du produit.



