Camion Tracteur Longue Distance, Transporteur Logistique Haute Puissance

Le camion tracteur a de bonnes performances de puissance et une bonne fiabilité.

Le puissant moteur Weichai apporte une puissance élevée au camion tracteur Howo, la transmission intelligente AMT assure une transmission de puissance stable, et les essieux fiables de premier ordre offrent une grande capacité de passage. Une bonne puissance permet de rouler normalement dans des conditions routières complexes sans être affecté, et garantit qu'il n'y a aucune crainte face à n'importe quelle condition routière pendant le transport.

En même temps, la capacité de charge de ce camion tracteur est bonne.

Le châssis spécialement conçu par SINOTRUK pour les camions lourds est parfaitement adapté aux tracteurs routiers, avec une structure scientifique et raisonnable et une forte capacité de charge. La capacité de chargement et de transport peut directement déterminer la capacité de gain du tracteur, ce qui vous permet de réduire les coûts. De plus, ce tracteur se caractérise également par un faible taux de panne, un taux de présence élevé et une grande économie de carburant, permettant ainsi de réduire les coûts et d'augmenter l'efficacité.

Détails du tracteur routier

Le châssis du tracteur routier est léger, et le système d'entraînement électrique élimine la boîte auxiliaire et optimise la structure de la batterie pour alléger le camion. Par rapport aux véhicules similaires de l'industrie, il présente l'avantage notable de pouvoir transporter une tonne de plus en charge réelle, ce qui peut vous aider à améliorer l'efficacité.

Fonctionnalité

Association de la combinaison de puissance de Sinotruk

Toute la chaîne de puissance de cette tête de tracteur est fabriquée par Sinotruk, et la combinaison de transmission est mieux adaptée et plus fluide après réglage. Ce groupe motopropulseur a été testé sur le marché, possède un grand nombre d'unités en circulation et est très fiable.

Essieux fiables et robustes

En ce qui concerne le châssis du camion tracteur, l'essieu avant de ce modèle est le HF9, et l'essieu arrière est le HC16. La forme de suspension adopte une conception de ressorts à lames progressifs, avec un nombre de lames de 3 à l'avant et 3+2 à l'arrière. Les pneus sont de marques réputées, de spécification 1200R20, et les jantes sont toujours en alliage d'aluminium, ce qui réduit très bien le poids du châssis.

Paramètre