Camion de fret lourd SINOTRUK HOWO A7 6X4
1). Cabine fabriquée par la ligne de soudage composée de robots avancés internationaux, de sécurité et de qualité fiable de haut niveau en Chine.
2). Tous les corps adoptent une structure intégrale en acier, dure et ferme, permettant une résistance élevée aux collisions et aux forces externes.
3). Ligne de peinture automatique composée de robots assurant la qualité de l'apparence de la carrosserie, la prévention de la corrosion et la résistance aux intempéries, augmentant l'efficacité de plus de 2 fois par rapport à la peinture par électrophorèse conventionnelle et permettant une valeur de récupération plus élevée du véhicule.
Technologie de fabrication avancée Foton
1. Production robotisée de précision
• Système de soudage robotisé KUKA – Assure une précision de soudage de 0,1 mm pour l'intégrité structurelle
• Inspection 100 % automatisée – Le contrôle qualité guidé par laser élimine les défauts
• Norme de construction de premier ordre – Conforme aux normes de durabilité de l'ingénierie allemande
2. Structure de sécurité ultra-rigide
• Cadre en acier monocoque complet – Construction en acier haute résistance de 800 MPa
• Protection renforcée contre les impacts – Les zones de déformation optimisées absorbent l'énergie de collision
• Rigidité torsionnelle supérieure – 35 % plus rigide que les conceptions conventionnelles pour plus de stabilité
3. Technologie de peinture de pointe
• Processus de peinture robotisé en 7 étapes – Y compris le revêtement électrolytique anticorrosion et la couche de finition résistante aux UV
• Durabilité 3 fois plus longue – Résistance supérieure à la rouille, aux éclats et aux intempéries
• Valeur de revente plus élevée – La qualité de finition supérieure conserve 20 % de valeur en plus
4. Performances de sécurité certifiées
• Dépasse les normes GB7258-2023 – les dernières réglementations de sécurité de la Chine
• Conformité aux tests de collision mondiaux – Protection contre le retournement ECE R29 et sécurité des piétons
• Validation en situation réelle – 2 millions de kilomètres de tests dans des conditions extrêmes
Avantages clés :
✔ Durée de vie prolongée du véhicule – Jusqu'à 1,5 million de km de durée de vie
✔ Coûts de maintenance réduits – Moins de réparations liées à la corrosion
✔ Protection améliorée des occupants – Résistance aux chocs prouvée
Foton combine la précision robotique allemande avec l'excellence de la fabrication chinoise pour offrir une qualité et une sécurité inégalées dans les véhicules commerciaux.
Détails du produit du camion de fret lourd CCC SINOTRUK HOWO A7 6X4 camions de livraison commerciaux longue durée ZZ1257N4347N1
Il convient au remorquage de tous types de semi-remorques utilisées dans les activités logistiques, les chantiers de construction et les zones minières.
Modèle de camion |
ZZ1257N4347N1 |
|
Marque de camion |
Cintrak sera O7 |
|
Dimensions (L x l x H) (à vide) (mm) |
9840*2496*3630 |
|
Dimensions de la carrosserie (L x l x H, mm) |
7100*2326*600 |
|
Angle d'approche/Angle de départ (°) |
15/15 |
|
Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) |
1540/2600 |
|
Empattement (mm) |
4300+1400 |
|
Vitesse maximale (km/h) |
101 |
|
Poids à vide (kg) |
10870 |
|
Capacité du réservoir de carburant (L) |
300L |
|
Modèle de moteur (Technologie Steyr, fabriquée en Chine) |
Type de carburant |
diesel |
Puissance en chevaux |
C'est parti |
|
Émission |
EURO 2 |
|
Modèle |
WD615.69 refroidi par eau, quatre temps, six cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompressé et intercooler, injection directe. |
|
Transmission |
Modèle |
HW13710CL 10 marches avant 2 marches arrière |
Système de freinage
|
Frein de service |
Frein à air comprimé à double circuit |
Frein de stationnement |
Énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière |
|
Frein auxiliaire |
Frein sur échappement moteur |
|
Système de direction |
Modèle |
Direction hydraulique ZF8098 avec assistance électrique |
Essieu avant |
Direction HF7 avec poutre à double section en T |
|
Essieu arrière |
Mcy13Q |
|
Couleur |
Facultatif |
|
leur |
315/80R22.5 |
|
Système électrique |
Batterie |
2X12V/165Ah |
Alternateur |
28V-1500kw |
|
Démarreur |
7,5 kW/24 V |
|
Taxi |
Cabine HW76 (une couchette, avec climatisation), commande avant tout en acier, inclinable hydrauliquement à 55° vers l'avant, système d'essuie-glace à 2 bras avec trois vitesses, pare-brise feuilleté avec antenne radio intégrée, siège conducteur réglable à amortissement hydraulique et siège passager réglable rigide, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, volet de toit réglable, avec radio/enregistreur de cassettes stéréo, ceintures de sécurité et volant réglable, avertisseur pneumatique, avec suspension entièrement flottante à 4 points et amortisseurs |