Camion lourd Howo Sinotruk 8x4 50T
1). Cabine fabriquée par la ligne de soudage composée de robots avancés internationaux, de sécurité et de qualité fiable de haut niveau en Chine.
2). Tous les corps adoptent une structure intégrale en acier, dure et ferme, permettant une résistance élevée aux collisions et aux forces externes.
L'excellence de fabrication de pointe de Foton
Production robotisée de classe mondiale • Soudage automatisé effectué par des robots allemands KUKA avec une précision de 0,1 mm • Système d'inspection des cordons de soudure à 100 %, leader du secteur • Garantit une qualité de fabrication de premier ordre et constante sur toutes les unités
Structure de sécurité ultra-résistante • Construction monocoque en acier haute résistance • Caractéristiques :
Acier de qualité 800 MPa pour les points de charge critiques
Zones de déformation optimisées
Rigidité en torsion 35 % supérieure à celle des conceptions conventionnelles
Système de peinture automatisé avancé • Processus de peinture robotisé en 7 étapes comprenant :
Prétraitement par phosphatation au zinc
Apprêt pour électrodéposition
Couche de finition résistante aux UV • Offre :
Protection contre la corrosion 3 fois supérieure
Finition de surface impeccable
Valeur résiduelle 20 % plus élevée
Certification de sécurité complète • Dépasse les normes de sécurité GB7258-2023 • Conforme :
Exigences de retournement ECE R29
Évaluations de collision équivalentes à Euro NCAP
Normes strictes de protection des piétons
Principaux avantages : ✓ 50 % de défauts de production en moins que le soudage manuel ✓ Garantie anticorrosion de 10 ans ✓ Résistance aux chocs prouvée dans des conditions réelles ✓ Valeur de revente plus élevée grâce à une qualité de finition supérieure
Cette approche de fabrication représente l’engagement de Foton à combiner la précision de l’ingénierie allemande avec l’efficacité de la production chinoise, en livrant des camions qui répondent aux normes mondiales les plus exigeantes.
Détails du camion cargo lourd A7 Howo Sinotruk 8x4 50T avec conteneur de 7 m de long ZZ1317N4667W
Il convient au remorquage de toutes sortes de semi-remorques utilisées dans les activités logistiques, les chantiers de construction et les zones minières.
Camion cargo SIONTRUK HOWO à moteur diesel 30-60 tonnes 8X4 LHD Euro2 336 CV |
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Modèle de châssis |
ZZ1317N4667W |
Type de lecteur |
8×4 |
Moteur |
WD615.69, 336 CV |
Cabine |
Cabine allongée HW76 (avec une couchette, climatisation et deux sièges de nouveau style) |
Transmission |
HW13710 (10 avants et 2 arrières) |
Essieu avant |
HF9 (1X9 tonnes) |
Essieu moteur |
HC16 (1X16 tonnes) |
Embrayage |
à fonctionnement hydraulique avec assistance pneumatique |
Jante/Pneu |
11.00R20, pneu radial |
Empattement |
1800+4600+1350(mm) |
Dimensions de la carrosserie de la cargaison |
9280*2300*800 mm, fond : 3 mm, côté : 1,5 mm |
Dimension hors tout |
11985 × 2496 × 3050 mm |
Le poids à vide |
13560(Kg) |
Poids brut |
25 000 kg |
Max. vitesse |
95 km/h |
Couleur |
Blanc, rouge, vert, doré, etc. |
Détails internes du camion lourd Howo Sinotruk A7 8x4 50T avec conteneur de 7 m de long ZZ1317N4667W
