Tracteur routier lourd Foton AUMAN EST argenté pour la logistique de fret longue distance

Foton AUMAN EST 4×2 Édition Argent : Le Sommet du Transport Lourd Moderne

Conçu pour l'Excellence

Forgé par une collaboration tri-nationale entre Foton, Daimler (BFDA) et Cummins, l'AUMAN EST Argent représente quatre ans de R&D européenne et 10 millions de kilomètres de validation en conditions réelles à travers des environnements extrêmes.

Avancées Clés en Performance

✓ 30 % d'Économie de Carburant – Aérodynamique avancée et optimisation de la chaîne cinématique
✓ 30 % de Réduction des Émissions – Conforme aux normes carbone mondiales
✓ 70 % d'Amélioration de l'Efficacité – Intégration logistique pilotée par l'IA

Intégration Technologique Mondiale

• Châssis Conçu par Daimler – Précision allemande
• Groupe Motopropulseur Cummins Série X – Fiabilité américaine
• Systèmes de Camion Intelligent 5G – Innovation chinoise en connectivité

Pourquoi les opérateurs choisissent l'EST Silver ?

✔ 1,5 million de km de durée de vie B10 – Durabilité de premier plan dans l'industrie
✔ Prêt pour le convoi – Technologie C-V2X activée
✔ Cabine centrée sur le conducteur – Ergonomie inspirée de la NASA

Caractéristiques
→ Poids brut : 18-25T
→ Sécurité : équivalent 5 étoiles Euro NCAP
→ Garantie : couverture de 5 ans / 500 000 km

L'AUMAN EST Silver ne se contente pas de respecter les normes – elle les établit, alliant une efficacité de premier ordre à un confort de conduite inégalé.

(Intéressé par des comparaisons de coût total de possession ou une intégration de gestion de flotte ?)

Différenciateurs clés

1. Qualité de fabrication certifiée Daimler

2. Efficacité du moteur Cummins X12

3. Connectivité évolutive

Super intelligent

Utilisation de la technologie avancée CAN-BUS de Continental AG
Réaliser la surveillance, le diagnostic et l'analyse en ligne des défauts, améliorer la stabilité et la sécurité du véhicule complet. Basé sur la plateforme électronique modulaire et standardisée de la technologie CAN-BUS, il améliore le niveau d'émission, adapte les systèmes liés à la sécurité (tels que l'ABS, l'ASR, le frein moteur, etc.) à l'application.

Système avancé d'intelligence véhiculaire Foton

1. Système de contrôle intégré SmartBrake™

• Logique de freinage adaptatif - Ajuste automatiquement la force de freinage en fonction de :
  ✓ Charge utile en temps réel
  ✓ Pente de la route
  ✓ Répartition du poids de la remorque

• Coordination Multi-Systèmes :
  • Synchronisation du frein moteur
  • Équilibrage des freins de la remorque (temps de réponse ±0,2 s)
  • Technologie de compensation d'usure (prolonge la durée de vie des plaquettes de 25 %)

• Améliorations de la sécurité :
  → Distances de freinage réduites de 35 %
  → Algorithme anti-à-coups pour la protection du chargement

2. Plateforme de gestion FleetConnect™ 360°

• Suivi en temps réel :

• Diagnostics de santé du véhicule (prédit 85% des pannes)

• Évaluation des performances du conducteur

• Suivi des conditions de la cargaison (température/chocs/vibrations)
  • Services automatisés :
  ✓ Envoi d'urgence SOS
  ✓ Optimisation de la consommation de carburant
  ✓ Géorepérage anti-vol
  • Intégration des données :

• Compatible avec les principaux systèmes de gestion logistique

• Analyse historique basée sur le cloud

3. Suite d'assistance à la conduite i-Telligent™ 7.0

① Régulateur de vitesse prédictif - S'adapte au flux de circulation
② Maintien de voie Pro - Correction active de la direction
③ Atténuation des collisions - Freinage complet jusqu'à 60 km/h
④ Feux de route intelligents - Technologie d'abaissement automatique
⑤ Système de vision à 360° - Résolution 4K avec détection d'objets
⑥ Moniteur de vigilance du conducteur - Technologie de reconnaissance faciale
⑦ Reconnaissance des panneaux de signalisation - Adaptation de la limitation de vitesse

Avantages pour l'entreprise
✔ 30 % de réduction des coûts d'entretien des freins
✔ 18 % de taux d'accidents en moins
✔ 40 % de réponse d'urgence plus rapide

Partenaires technologiques certifiés

• Continental (architecture réseau)

• Bosch (systèmes de sécurité)

• Huawei (connectivité 5G)

Plateforme ultra-efficace Foton pour charges lourdes : redéfinition des normes d'économie de carburant

1. Système de motorisation intelligent • Technologie de moteur intelligent ISG

• 15 % d'efficacité énergétique en plus par rapport à la génération précédente

• 40 % de réduction des émissions de particules

• Le système Start-Stop automatique élimine la consommation au ralenti

2. Gestion de précision de l'énergie ✓ Système de conduite EBP à 3 modes Mode Eco : maximise les économies de carburant (amélioration de 8 %) Mode Équilibré : performances/efficacité optimales Mode Puissance : couple maximal lorsque nécessaire ✓ Transmission AMT ZF TraXon

• Programmation de changement de vitesse prédictive

• 5 % de consommation de carburant en moins par 100 km

• Intégration transparente avec le frein moteur

3. Architecture légère avancée • Système de freinage intégré (frein moteur de 400 CV + ralentisseur Voith)

• Suppression du réservoir d'eau (réduction de poids de 120 kg) • Innovations matérielles

• Boîtiers de transmission en aluminium (38 kg plus légers)

• Réservoirs de carburant composites (25 % d'économie de poids)

• Châssis en acier à haute résistance (15 % plus léger)

4. Aérodynamique de pointe • 0,58 Cx - Parmi les plus bas du segment des poids lourds • Gestion active du flux d'air

• Déploiement automatique des jupes latérales

• Grille à volets sensibles à la vitesse

• Conception optimisée des rétroviseurs réduisant les turbulences • Économies de carburant totales : 12 % par rapport aux conceptions conventionnelles

Avantages opérationnels prouvés → 1 200 km d'autonomie étendue par réservoir → 50 000 km d'intervalles d'entretien prolongés → 20 % de coût total de possession inférieur

Partenaires technologiques :

• Optimisation de la transmission Daimler

• Systèmes de transmission intelligents ZF

• Solutions de turbocompresseur BorgWarner