Camion tracteur Foton AUMAN EST-M pour logistique commerciale longue distance lourde

Foton AUMAN EST-M : Des experts de confiance dans le transport de fret interurbain

Plus puissant, plus économique, plus confortable et plus sûr

Pour répondre aux besoins opérationnels des utilisateurs de logistique interurbaine, l'équipe de R&D allemande de Foton a profondément intégré les technologies de Daimler-Benz et de Cummins américain, et s'est associée aux leaders mondiaux de l'industrie automobile, notamment ZF et WABCO allemands, pour construire conjointement le camion moyenne capacité haute efficacité de nouvelle plateforme EST-M. Ce produit est globalement amélioré en
termes d'efficacité de transport, de performances de puissance, d'économie, de confort, de fiabilité, de sécurité, de capacité de charge et de flexibilité de superstructure, afin de garantir la valeur du cycle de vie du produit pour l'utilisateur.

①La R&D allemande
Basé sur plus de dix ans de données d'application client, l'équipe de R&D sino-allemande intègre les technologies de camion leaders mondiales et lance un tout nouveau camion à plateforme pour le marché mondial des camions de moyen tonnage haut de gamme. Créé avec la technologie européenne, intelligent de haute qualité, nouvelle plateforme de charge, couvrant 10-35t, pouvant répondre aux différents besoins des clients de camions.|

②Nouveau design extérieur
Le nouveau modèle affiche le style des camions européens avec des lignes dynamiques et puissantes. La calandre avant présente une ligne caractéristique en forme de X, pleine de technologie, conforme aux caractéristiques des produits de la famille AUMAN. Conception unique de phares horizontaux, en accord avec les produits AUMAN existants.

③Avancées complètes dans les indicateurs de performance
EST-M forte puissance, fiabilité et durabilité considérablement améliorées, NVH considérablement réduit, niveau de légèreté augmenté, consommation de carburant significativement réduite.

Moteur haute performance

● Haute puissance : l'ISD6.7 développe une puissance maximale de 270 ch et l'ISF4.5 une puissance maximale de 210 ch. Une poussée de pression, pleine de puissance.
● Couple élevé : large plage de couverture, l'ISD6.7 avec un couple maximal de 970 N·m, l'ISF4.5 avec un couple maximal de 760 N·m. Réponse rapide au démarrage et excellente capacité en côte. Supérieur aux concurrents sur toute la plage de régime.

Foton AUMAN EST-M : Économie et économie de carburant

① La nouvelle conception permet une faible résistance au vent et économise le carburant
● Amélioration de la conception du côté A de la carrosserie du camion, réduction du coefficient de résistance au vent avant du véhicule, conception globale du déflecteur, du spoiler, du pare-chocs, etc. Grâce au test de résistance au vent de précision, l'économie de carburant du camion a augmenté de plus de 3 %.

② Pièces bien choisies et adaptation optimale

● Le moteur ISF, d'un poids de seulement 330 kg, est 30 % plus léger que les autres moteurs de la même catégorie ; la technologie d'économie de carburant optimisée améliore l'économie de carburant de 2 % à 5 %.
● La transmission à plusieurs rapports est installée pour améliorer l'économie de carburant de 1 %.
● La fonction de régulateur de vitesse est installée pour réduire la consommation de carburant et incarner l'économie d'exploitation.
● Le réservoir de carburant standard en alliage d'aluminium présente un poids mort léger, une haute résistance à la corrosion et une bonne économie.
● La transmission optionnelle à carter en aluminium est légère (poids mort de seulement 141 kg).

③ Faibles coûts d'entretien

● Moteur sans entretien jusqu'à 20 000 km.
● Transmission ZF sans entretien jusqu'à 60 000 km.
● Essieu arrière sans entretien jusqu'à 40 000 km.