Foton AUMAN EST 6×4 Blue Cargo Box

Foton AUMAN EST 6×4 Blue Cargo Box : la nouvelle génération de transport lourd intelligent

1. Excellence mondiale en ingénierie

• Développé grâce à une alliance trinationale combinant : ✓ L'ingénierie de précision allemande (Daimler BFDA) ✓ La technologie américaine des groupes motopropulseurs (Cummins) ✓ L'innovation manufacturière chinoise (Foton)

• Validé par 10 millions de kilomètres de tests dans des conditions extrêmes sur des terrains européens

2. Indicateurs de performance transformationnels • 30 % d'efficacité énergétique améliorée : aérodynamique avancée et groupe motopropulseur optimisé • 30 % de réduction des émissions : conformité Euro VI avec une empreinte carbone plus faible • 70 % d'efficacité opérationnelle : intégration logistique améliorée par l'IA

3. Écosystème logistique intelligent

• Technologie de véhicule connecté 5G permettant : ✓ Optimisation de la flotte en temps réel ✓ Alertes de maintenance prédictive ✓ Capacité de peloton (compatible C-V2X)

• Systèmes de sécurité certifiés Daimler, notamment : ✓ Freinage d’urgence avancé ✓ Assistance au maintien de la voie ✓ Surveillance à 360°

4. Expérience opérateur haut de gamme • Cabine ergonomique inspirée de la NASA avec :

• Sièges à suspension pneumatique multi-réglables

• Climatisation intelligente

• Niveaux de bruit inférieurs à 68 dB à vitesse d'autoroute • Caractéristiques du coffre de chargement bleu :

• Capacité de 68 m³ avec structure renforcée

• Système intelligent de surveillance de la charge

• Points de fixation à dégagement rapide

5. Une fiabilité que vous pouvez mesurer

• Durabilité du moteur B10 sur une durée de vie de 1,5 million de km

• Taux d'arrêt inférieur à 1 % (leader du secteur)

• Couverture de garantie de 5 ans/500 000 km

Pourquoi les opérateurs mondiaux choisissent AUMAN EST : → Le coût par tonne le plus bas de sa catégorie → Intégration technologique à l'épreuve du temps → Confort de conduite inégalé pour les longs trajets → Réseau d'assistance connecté 24h/24 et 7j/7

Super intelligent

Utilisation de la technologie avancée CAN-BUS de Continental AG
Surveillance, diagnostic et analyse des pannes en ligne, améliorant ainsi la stabilité et la sécurité du véhicule. Basé sur l'architecture électronique modulaire et basée sur la technologie CAN-BUS, il améliore le niveau d'émissions et adapte les systèmes de sécurité (ABS, ASR, frein moteur, etc.) à l'application.

Système de contrôle de freinage intelligent
Collabore intelligemment chaque système de freinage en fonction des conditions du véhicule pour réaliser le contrôle de la décélération, l'équilibre de la force de freinage et le contrôle coordonné des freins tracteur-remorque, le contrôle des freins auxiliaires, la gestion du confort de freinage et le contrôle de l'usure des freins, etc.

Gestion de super-flotte
Intégré au système multimédia, à l'enregistreur et à d'autres fonctions, et fournit un diagnostic à distance, un sauvetage automatique, une alarme de véhicule, une surveillance de véhicule, une gestion de la consommation de carburant, une analyse du comportement de conduite et d'autres services en communiquant avec l'Internet des véhicules (IoV) pour mettre en œuvre pleinement la gestion intelligente entre les personnes, les véhicules et les cargaisons.

Système i-Telligent
7 technologies intelligentes pour réaliser une assistance à la conduite intelligente.

Super économe en carburant

Puissance avancée et économe en carburant
Appliquez le moteur ultra-efficace de l'ISG avancé et vous réduirez considérablement la consommation de carburant et les émissions.

Conduite intelligente et économe en carburant
Associez-le à l'interrupteur d'économie de carburant multi-états EBP (contrôle de conduite intelligent) et utilisez le changement de vitesse à contrôle de couple intelligent ; la transmission ZF AMT standard fera
80 % ou plus des conducteurs réalisent des économies de carburant en plongée et la consommation totale de carburant sur 100 km diminuera de 4 à 5 %.
Le véhicule complet applique la technologie optimisée Mercedes-Benz, un moteur à grande cylindrée, un couple élevé à bas régime et augmentera l'efficacité de la transmission de 2 %, avec une puissance élevée et une large plage d'économie de carburant.

Conception modulaire, basée sur une plate-forme et légère du véhicule complet
L'utilisation d'une technologie de freinage par compression moteur haute performance et d'un ralentisseur hydrodynamique permet de réaliser un véhicule complet sans réservoir d'eau. La suspension pneumatique à soufflets ZF ECAS, la transmission en alliage d'aluminium, le réservoir de carburant et d'autres matériaux légers sont également inclus.

Conception résistante aux chutes
Une carrosserie de nouveau style, une optimisation aérodynamique CFD, une conception à faible traînée et à faible résistance au roulement du véhicule complet, des éléments de traînée ajoutés, tels qu'un carénage, un déflecteur latéral et une jupe latérale, un rétroviseur optimisé et un pare-soleil réduisent la traînée à 0,58, atteignant un niveau de pointe mondial et réalisant une consommation de carburant complète de 100 km en baisse d'environ 12 %.