Camion malaxeur Foton LOXA L9 à quatre essieux

SUPER FIABLE

Taux de fréquentation élevé.
Le taux de fréquentation annuel atteint 90%.

SUPER EFFICACE

Une efficacité de travail accrue permettant une économie de 50 h/an.

SUPER ÉCONOMIE D'ÉNERGIE

Économie globale de carburant jusqu'à 12 % ou 3 480 $/an

SUPER PERFORMANCES

Sécurité personnelle garantie, revenus garantis

SUPER SÛR

Éviter la fatigue au volant en toute sécurité

1/Développement intégré des technologies européennes et américaines
LOXA a intégré des équipes de R&D internationales (Chine, États-Unis et Allemagne) pour le développement du produit. La technologie de motorisation provient de Cummins, celle du châssis de Daimler et celle de la bétonnière de l'Institut de recherche LOXA en Allemagne. Ce véhicule, basé sur une conception intégrée, offre une qualité fiable.

2/Système mondial de fabrication intégrée

Production haut de gamme avec des technologies européennes et américaines
La série LOXA L9 est fabriquée dans une usine numérique de pointe, intégrant la production de moteurs, de châssis et de bétonnières sous un même toit. En combinant l'efficacité de la fabrication chinoise, l'ingénierie de précision allemande et l'innovation américaine, nous offrons une qualité et une fiabilité sans compromis.

Gestion de la qualité inspirée de Daimler

• Production supervisée par des experts allemands – Des spécialistes sur site garantissent le strict respect des normes mondiales

• Processus d’inspection rigoureux en 36 étapes – Contrôle qualité complet à chaque étape :
  ✓ 3 étapes de validation en R&D
  ✓ 3 Contrôles d'approvisionnement en matériaux pour l'intégrité des composants
  ✓ 27 inspections de lignes de production pour un assemblage de précision
  ✓ 3 tests de vérification finale avant livraison

Résultat : des véhicules performants et cohérents, conçus pour résister aux exigences de construction les plus strictes.

3/Chaîne d'approvisionnement mondiale en or fournissant des matériaux à haute résistance et résistants à l'usure

70 % des principaux assemblages et pièces du système de pompage embarqué sont de marques internationales, comme la boîte de transfert Stiebel, la pompe hydraulique et les vannes Rexroth, les contrôleurs et écrans IFM et la télécommande HBC.

4/Corps de réservoir et aubes à haute résistance
Le tambour de malaxage est entièrement fabriqué en acier haute résistance. Le corps et les palettes du réservoir sont en 520JJ, un matériau résistant à l'usure et à haute résistance. Le corps du réservoir présente une excellente qualité de soudure et sa durée de vie est de trois à quatre ans, soit 50 000 à 60 000 mètres cubes de béton.

5/Cadre de roulement très robuste
Le cadre porteur est fabriqué en acier allié haute résistance B610L, embouti une fois pour obtenir sa forme. Sa largeur peut atteindre 879 mm ou 856 mm. Ses longerons latéraux à trois couches, offrant de meilleures performances de roulement, sont brevetés.