En 2025, Foton remporte la « bataille rationnelle » des véhicules utilitaires.

Le marché chinois des véhicules utilitaires en 2025 est comparable à une mer agitée. D'une part, le marché des véhicules à carburant traditionnel est en proie à une guerre des prix féroce et à une concurrence intense pour conserver les parts de marché existantes, les entreprises se battant bec et ongles pour les maintenir. D'autre part, la vague des énergies nouvelles déferle avec une force irrésistible, et le secteur traverse une période de profondes mutations en matière de transition énergétique, de logique concurrentielle et de redéfinition des valeurs.

Dans ce contexte, de nombreuses histoires tournent autour du trafic. Cependant, en 2025, Foton Motor a raconté une histoire apparemment « contre-intuitive ». L’entreprise ne s’est pas appuyée sur des baisses de prix de ses produits ni sur le marketing d’un seul sujet à succès, mais a plutôt enregistré une croissance régulière et soutenue.

D'après les données de vente publiées par Foton Motor, l'entreprise a vendu plus de 650 000 véhicules en 2025, conservant ainsi sa position de leader du secteur avec un avantage considérable ! Parmi ces ventes, on compte 101 000 véhicules à énergies nouvelles (soit une hausse de 87,2 % par rapport à l'année précédente), 165 000 véhicules à l'export (en hausse de 7,2 %) et 142 000 poids lourds (en hausse de 103,6 %). Les performances exceptionnelles de Foton Motor en 2025 contrastent fortement avec la tendance générale du secteur, caractérisée par une stabilisation des volumes et une diversification structurelle. Foton Motor a non seulement consolidé sa position, mais a également enregistré une croissance fulgurante sur ses deux principaux moteurs de croissance : les véhicules à énergies nouvelles et les marchés internationaux.

Si l'on observe le marché automobile chinois, les véhicules utilitaires constituent peut-être encore un bastion industriel qui n'a pas été érodé par la logique du trafic. Ici, chaque centime dépensé par les utilisateurs est lié à un indicateur clé : l'efficacité des transports.

Finalement, une question fondamentale s'est posée : sur un marché des véhicules utilitaires hautement rationnel qui ne dépend pas du trafic, ne court pas après la superficialité et ne suit pas aveuglément, sur quoi Foton Motor s'appuie-t-il pour définir des « produits de première classe », des « marques de première classe » et des « entreprises de première classe » ?

Les produits haut de gamme ne dépendent pas du trafic, mais de la « monnaie forte » que représentent la technologie et le service.

Dans le monde des véhicules commerciaux, où chaque centime doit être rentabilisé grâce aux coûts de carburant, aux péages et aux frais d'entretien, le pouvoir du trafic et l'influence des célébrités d'Internet sont limités. En 2025, Foton Motor a clairement démontré que l'excellence en matière d'innovation technologique et de services complets constitue le meilleur marketing pour ses produits.

Au début de la transition énergétique des véhicules commerciaux, le passage du pétrole à l'électrique était une solution de facilité peu coûteuse couramment choisie par l'industrie. Cette approche consistant à « greffer » les trois systèmes électriques sur le châssis des véhicules à moteur thermique traditionnels permettait de commercialiser rapidement les produits, mais elle ne pouvait jamais résoudre les défauts inhérents tels que la faible autonomie, la forte consommation d'énergie et l'espace restreint.

En juillet 2025, Foton Motor a lancé Qimingxing, une plateforme dédiée aux camions légers 100 % électriques. Première plateforme mondiale dédiée aux camions légers 100 % électriques développée par Foton Motor avec un investissement de 1,7 milliard de yuans, cette plateforme ne se contente pas d'assembler des produits existants, mais constitue une reconfiguration complète des quatre architectures principales : l'ergonomie, les systèmes électroniques et électriques, le châssis et la transmission.

En juillet 2025, le camion poids lourd Foton Auman Galaxy New Energy 9/5M/3/T a été lancé. La plateforme dédiée Auman New Energy est une plateforme entièrement tournée vers l'avenir, qui reprend la logique de l'architecture intelligente Galaxy et crée une architecture intelligente jumelle pour les nouvelles énergies.

En décembre 2025, Foton Motors a lancé le Kawan BEACON. S'appuyant sur la première plateforme intelligente dédiée aux poids lourds, conçue de manière novatrice et compatible avec les moteurs électriques et à hydrogène, le Kawan BEACON a établi une toute nouvelle architecture de base pour la carrosserie, les systèmes électriques et le châssis du véhicule.

L'objectif ultime des percées technologiques n'est pas de mettre en valeur des compétences, mais de redéfinir les normes de valeur du marché. Les nouveaux produits de Foton Motor en 2025 démontrent que sa stratégie concurrentielle est passée de « Je possède un véhicule électrique » à « Mon véhicule électrique peut améliorer le confort des utilisateurs et leur permettre de gagner plus d'argent ».

Les produits de la plateforme Fudan Qimingxing intègrent un système de contrôle électrique de pointe (MTCU + SiC + moteur à fil plat refroidi par huile), ce qui améliore l'efficacité globale de 3 %. Leur puissance nominale de 140 kW est supérieure de 40 % à la norme du secteur. Ainsi, lors d'une livraison urbaine entre Pékin et Tianjin, ils peuvent transporter davantage de marchandises ou nécessiter des recharges moins fréquentes qu'avec des produits similaires.

Le camion lourd hybride Fude Ouman Galaxy atteint des économies de coûts optimales. Basé sur la plateforme Super Hybrid 3.0, grâce à la combinaison d'un moteur dédié affichant un rendement thermique maximal de 50 %, d'une transmission à couplage électromécanique avec un rendement de 99,8 % et d'un système de gestion thermique intelligent, la consommation d'énergie du véhicule est réduite de 16 % à 26 %. Pour les utilisateurs de camions lourds, cela représente une économie annuelle de carburant substantielle de plusieurs milliers de yuans.

La définition d'un véhicule utilitaire de première classe ne réside pas seulement dans ses paramètres matériels, mais aussi dans sa capacité à résoudre des problèmes systémiques. Tout en promouvant des avancées technologiques en 2025, Foton Motors a également entrepris d'explorer l'écosystème et les scénarios d'utilisation du produit.

Pour le Kawan BEACON, Foton Motors a lancé le « Programme Partenaire Phare », invitant 100 experts du secteur des poids lourds à mener des opérations sur site pendant six mois. Ce programme va au-delà des essais traditionnels de nouveaux véhicules et met directement en relation les utilisateurs les plus exigeants et les scénarios réels complexes avec le processus de développement produit.