Photos TOANO Argent
Moteur : ISF 2.8/ISF 3.8
Type de carburant : Diesel
Capacité de charge : 1167/985
Siège : 14/9 sièges
Types de conduite : 4*2
Émissions : Euro IV/II
Longueur totale : 5990/5015 mm
Foton TOANO a été développé dans le centre de recherche et développement de technologie automobile Foton à Stuttgart, en Allemagne, en adhérant à la technologie génétique légendaire allemande du siècle et au concept de fabrication de véhicules raffiné, et en créant une toute nouvelle série européenne de grande taille VAN TOANO.
Foton TOANO : la plateforme de véhicules commerciaux intelligents de nouvelle génération
Excellence de l'ingénierie allemande avec un groupe motopropulseur mondial • Héritent des normes de qualité rigoureuses de Daimler • Propulsé par des moteurs Cummins de renommée mondiale • Fabriqué dans des usines intelligentes dotées de l'IA et comprenant :
Lignes de production 100% automatisées
Procédés de fabrication à zéro émission
Contrôle qualité du jumeau numérique
Plateforme de solutions de mobilité polyvalente Le TOANO représente la série de véhicules commerciaux polyvalents (MPCV) haut de gamme de Foton, offrant :
Trois configurations de solutions de transport intelligentes :
MPCV pleine grandeur (capacité de plus de 10 places assises)
Conception de cabine étendue
Architecture de châssis de qualité commerciale
Capacités de navette/conversion haut de gamme
MPCV de taille moyenne (capacité de 10 places et plus)
Conception à face plate optimisée en termes d'espace
Fonctionnalité à double usage pour passagers et fret
MPCV compact (configuration 7 places)
Manœuvrabilité urbaine
Caractéristiques haut de gamme pour le confort des passagers
Avantages inégalés de la plateforme : ✓ Architecture modulaire - Prend en charge les configurations fourgon/transporteur de personnes/spécialités ✓ Technologie double confort - Combine le raffinement des véhicules de tourisme avec la durabilité commerciale ✓ Solutions de chargement intelligentes - Espace de chargement configurable de 12 à 18 m³ ✓ Normes de sécurité mondiales - Conforme aux exigences des véhicules commerciaux Euro NCAP
Cette plateforme de mobilité intelligente redéfinit le transport commercial avec une ingénierie de précision allemande adaptée aux marchés mondiaux.
Normes des grands VAN :
Très grand espace
Disposition raisonnable
Puissance croissante
Sécurité totale
Capacité de charge super forte
Bonne économie de carburant
Grand fourgon de la série européenne « véhicule d'invité pour chef d'État »
– Les fourgons utilitaires de grande taille de milieu à haut de gamme de la série européenne, dotés de fonctionnalités multifonctionnelles et de fonctions omnidirectionnelles, peuvent être appliqués à la logistique et au transport urbains, et peuvent également être utilisés pour l'accueil des entreprises et les déplacements des passagers, mais également pour un grand nombre de véhicules antidéflagrants de police, d'ambulances médicales, de commandement des communications, d'autobus scolaires et d'autres types de conversion.
–Fournir un véhicule ayant une carrosserie standard (empattement) et une carrosserie allongée (empattement) et basé sur une propulsion arrière pour satisfaire les besoins de différents clients.
–Série européenne de fourgonnettes légères n°1 du marché de la nouvelle armée.
TOANO peut être divisé en 5990 Corps et 5015 Corps.
La carrosserie TOANO 5990 cible le marché moyen à haut de gamme pour répondre aux besoins des passagers et de l'accueil du fret grand public et du service public.
Le corps TOANO 5015 cible le marché moyen à haut de gamme pour répondre aux besoins de réception des services commerciaux, jusqu'à couvrir le marché bas de gamme de la logistique de fret commercial.
Véhicule léger « série européenne milieu et haut de gamme »
– Conception de modélisation décente : surface de moulage complète et puissante, style dynamique et lisse, conception intérieure de véhicule de tourisme.
– Performances dynamiques : performances énergétiques, stables et fiables, entretien pratique.
–Sécurité de conduite : structure du véhicule solide et fiable, sécurité et stabilité de conduite.
–Capacité de charge : espace plus spacieux et confortable, plus d’espace de rangement, capacité de charge plus forte.
Type de paramètre |
Données principales |
|||
Tailles des véhicules |
Longueur totale mm |
5990 |
5015 |
5735 |
Largeur hors tout (hors rétroviseurs) mm |
2000 |
2000 |
2000 |
|
Type de plateau - Hauteur totale (à vide) mm |
Cabine moyenne supérieure 2415 |
Cabine moyenne supérieure 2430 |
Cabine moyenne supérieure 2445 |
|
Empattement mm |
3750 |
2933 |
3350 |
|
Bande de roulement (avant/arrière) mm |
1740/1704 |
1740/1704 |
1740/1704 |
|
Porte-à-faux avant/arrière mm |
993/1247 |
Saq'a/1089 |
933/1392 |
|
Angle d'attitude du véhicule (à vide) |
0.6 |
0.9 |
0.7 |
|
Traficabilité |
Garde au sol minimale (à pleine charge) mm |
≥160 |
≥160 |
150 |
Rampangle (entièrement chargé) |
≥15 |
≥19,8 |
30 |
|
Angle d'approche (à pleine charge) |
≥18,8 |
≥18,8 |
≤21,5 |
|
Angle de départ (à pleine charge) |
≥15,5 |
≥ 20,8 |
≤11,9 |
|
Rayon de braquage minimum m |
≤13,5 |
≤11,5 |
≤6,1 |
|
Masses |
Nombre de places assises |
3/6/12/14/15/17/18 |
3/6/7/9 |
6 |
Poids à vide kg |
2332 (14 sièges) |
2315 (9 sièges) |
2320 (6 places) |
|
Capacité de charge |
1167 |
985 |
1230 |
|
Masse brute kg |
3499 |
3300 |
3550 |
|
Système d'alimentation |
Type de carburant |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
Modèle |
ISF 2.8 |
ISF 2.8 |
4JB1T |
|
Déplacement L |
2.8 |
2.8 |
2.8 |
|
Puissance kW/tr/min |
120/130(3600) |
96(3600) |
81(3600) |
|
Couple max. N.m/tr/min |
360 (1400-1800) |
280(1400-1800) |
280(1400-1800) |
|
Vitesse maximale (à pleine charge) km/h |
≥143 |
≥130 |
≥120 |
|
Temps d'accélération (entièrement chargé 0-100 km/h) s |
≤29 |
≤39 |
≤37 |
|
Capacité de pente maximale % |
≥35 |
≥30 |
≥30 |
|
Consommation de carburant composite L |
≤9,5 |
≤9,5 |
≤10,5 |