Camion à tête de tracteur

Le camion tracteur d'occasion est propulsé par un moteur électrique et utilise sa capacité de remorquage (2,0 à 8,0 tonnes) pour tirer divers chariots chargés d'articles derrière. Il est régulièrement utilisé pour le transport de grandes quantités d'articles à l'intérieur ou entre les ateliers, comme le transport des entrepôts de fabrication automobile aux chaînes de montage et le transport de sacs dans les aéroports.

Cockpit intelligent. La console centrale reprend le célèbre design enveloppant et l'extérieur. Le conducteur peut utiliser les boutons ci-dessus à portée de main. Une fois familiarisé, il peut même travailler à l'aveugle, sans baisser la tête.

Le moteur est associé à la transmission Sinotruk S-AMT à 16 vitesses, que je crois que de nombreux amis des cartes connaissent déjà très bien.

Les détails du Sinotruk HOWO MAX sont accrocheurs. En ouvrant la portière, on découvre quatre boutons sur le siège conducteur principal, dont le double clignotant, le démarrage, l'arrêt et le retournement de la cabine. Le conducteur peut ainsi contrôler le véhicule sans avoir à monter à bord, ce qui est très pratique.

Camions tracteurs Pionnier en matière d'économie de carburant et de création de richesses à haut rendement

Il s'agit de ce que nous appelons communément une transmission « sans souci », qui permet un passage fluide entre les rapports manuels et automatiques, réduisant ainsi la complexité du travail et prenant en compte l'adaptabilité aux conditions routières complexes. Elle est équipée des moteurs Weichai WP12 et WP13 National 6B de pointe, offrant une puissance élevée, une faible consommation de carburant, une fiabilité élevée et une puissance 10 % supérieure à celle des produits concurrents de même cylindrée.

Tableau de configuration