Camion tracteur, unité de tracteur semi-remorque lourd

Le tracteur à chariot utilisé est poussé par un moteur électrique et utilise sa capacité de remorquage (2,0 à 8,0 tonnes) pour tirer divers chariots chargés de marchandises derrière lui. Il est régulièrement utilisé pour le transport de grandes quantités de marchandises à l'intérieur ou entre les ateliers, comme le transport des entrepôts de fabrication automobile vers les chaînes de montage, et le transport des bagages dans les aéroports.

Cockpit intelligent. La console centrale reprend le célèbre design enveloppant de pointe et l'extérieur. Le conducteur peut actionner les boutons ci-dessus à portée de bras. Après s'être familiarisé, il peut même les actionner à l'aveugle sans baisser la tête.

Le moteur est associé à la transmission Sinotruk S-AMT à 16 rapports, que je pense que de nombreux amis camionneurs connaissent déjà très bien.

Les petits caractères du Sinotruk HOWO MAX sont accrocheurs. Lorsque vous ouvrez la porte, vous pouvez voir qu'il y a quatre boutons sur la porte du siège conducteur principal, incluant les fonctions de double clignotant, démarrage du véhicule, arrêt du véhicule et basculement de la cabine, ce qui permet au conducteur de gérer le véhicule sans avoir à monter à bord, ce qui est très pratique pour l'opérateur.

Camions tracteurs Économie de carburant à haut rendement, pionnier de la création de richesse

C'est ce que nous appelons régulièrement une transmission « sans souci de changement de vitesse », qui permet une transition fluide entre les modes manuel et automatique, réduisant ainsi la charge de travail et tenant compte de l'adaptabilité aux conditions routières complexes. Technologie de moteur Weichai WP12 et WP13 National 6B de pointe, puissance robuste, faible consommation de carburant, fiabilité élevée et 10 % de puissance en plus par rapport aux produits concurrents sous le même déplacement.

Tableau de configuration