Intelligence intégrée | 30 camions lourds intelligents Foton Ouman ont été officiellement livrés ! Ensemble, nous explorons une nouvelle voie pour la transformation et la modernisation de l'industrie de la chaîne du froid intelligente.

Ces dernières années, sous l'impulsion de politiques incitatives et de la libération du potentiel du marché, le secteur de la logistique du froid accélère sa transition vers une intelligence totale. La numérisation et l'intelligence artificielle ne sont pas seulement des options essentielles pour améliorer l'efficacité du transport, mais aussi le moteur principal de la reconfiguration du système d'exploitation de la chaîne du froid et de la promotion d'un développement de haute qualité du secteur. Récemment, 30 véhicules de traction intelligents Foton Eroma Xinghui ont été officiellement livrés à l'entrepôt frigorifique de Liaoning Pengrui, marquant ainsi la mise en service officielle de la première flotte intelligente à grande échelle du secteur de la chaîne du froid. Cette flotte offre aux entreprises de transport frigorifique une capacité de transport intelligente, efficace, économique et sûre.

Pengrui Cold Transport, pionnière du secteur, a été la première à introduire le tracteur auxiliaire intelligent Foton Eman Xinghui. Grâce à l'intégration de technologies intelligentes couvrant l'ensemble de la chaîne, l'entreprise a connu une modernisation à grande échelle et a propulsé le secteur de la chaîne du froid vers une nouvelle ère d'efficacité, de sécurité et d'intelligence accrues. Ce modèle constitue le fleuron de la stratégie « intelligence globale » de Foton. S'appuyant sur le système de pointe du Programme pilote routier (HWP), son application a permis d'améliorer significativement le taux de livraison à temps, de réduire considérablement la consommation d'énergie et les coûts d'entretien des véhicules, d'alléger efficacement la charge de travail des conducteurs et d'ouvrir la voie à une transformation intelligente du secteur de la chaîne du froid.

Débloquez le nouveau moteur de modernisation de la logistique de la chaîne du froid, et le camion intelligent OMAAN devient le choix privilégié.

En misant continuellement sur la conduite intelligente, la connectivité des véhicules et les technologies du Big Data, Foton a non seulement déployé à grande échelle des camions lourds intelligents, mais a également mis en place un système d'exploitation numérique complet couvrant la planification des véhicules, la gestion de l'énergie, l'analyse du comportement de conduite et la surveillance à distance. Liaoning Pengrui Cold Transportation, première entreprise de transport frigorifique du secteur à avoir introduit des tracteurs à conduite auxiliaire intelligents, couvre de multiples catégories de produits tels que les fruits et légumes frais et la volaille, avec une capacité de traitement quotidienne de plus de 50 000 tonnes. Parcourant plus de 200 000 kilomètres par an et des milliers d'axes principaux reliant le nord au sud du pays, elle doit faire face à des conditions routières complexes et à de longues distances, tout en garantissant une efficacité accrue et en privilégiant la sécurité des conducteurs et des marchandises. Depuis plus de dix ans, Pengrui Cold Transportation intègre systématiquement des services de chaîne du froid sûrs, efficaces et intelligents à ses opérations, et poursuit ses efforts d'amélioration. C'est précisément pour cette raison que l'entreprise a choisi le camion lourd intelligent Eroma.

Le directeur de l'entreprise a déclaré : « La sécurité et la ponctualité des livraisons de produits frigorifiques sont primordiales. Garantir des services de qualité et dans les délais est notre principal critère de sélection des véhicules. Le système de conduite HWP du tracteur à assistance intelligente Foton Ouman Xinghui s'adapte à toutes les autoroutes nationales et à tous les scénarios de conduite intelligente, assurant ainsi ponctualité et rapidité. Parallèlement, la fonction d'assistance intelligente du Foton Ouman Xinghui réduit efficacement la fatigue du conducteur et diminue considérablement les risques liés à la conduite. Qu'il s'agisse de la sécurité des marchandises ou de celle des passagers, ce système nous offre, ainsi qu'à nos clients, une double tranquillité d'esprit. »

La planification intelligente basée sur des scénarios apporte une nouvelle valeur ajoutée à l'industrie de la chaîne du froid.

Le tracteur de conduite auxiliaire intelligent Foton Ouman Xinghui est basé sur des scénarios d'utilisation réels et construit une capacité intelligente complète « perception – décision – contrôle – collaboration ». Cette fois, Liaoning Pengrui Cold Transportation a présenté le tracteur de conduite auxiliaire intelligent Foton Ouman Xinghui, combiné aux demandes basées sur des scénarios de l'utilisateur, sous le soutien du système de guidage routier de nouvelle génération (HWP), via des capteurs de qualité véhicule couverts à 360 degrés et une puissance de calcul plus élevée pour réaliser la mise en œuvre des fonctions. Avec des fonctions telles que l'autonomie adaptative, la croisière sur une seule voie, le changement de voie automatique à grande vitesse, le changement de voie du levier de direction et l'entrée et la sortie automatiques des rampes, il améliore l'efficacité du transport. Avec une double alerte, un freinage d'urgence automatique, un maintien de voie, ainsi que des fonctions de micro-évitement et d'alarme d'angle mort, il offre des garanties de sécurité. Dans le même temps, la portée adaptative, la croisière prédictive et d'autres fonctions permettent de réduire considérablement les coûts, aidant ainsi les entreprises de la chaîne du froid à fonctionner de manière plus efficace et plus stable. Il s’agit d’une étape majeure pour amener le secteur de la logistique de la chaîne du froid vers l’intelligence, l’écologisation et l’efficacité.

En termes de sécurité lors de la conduite à grande vitesse, le tracteur de conduite auxiliaire intelligent Foton Ouman Xinghui peut surveiller en permanence l'état des voies. Sa fonction d'évitement de micro-obstacles peut exécuter automatiquement un contrôle de distance précis lors d'un dépassement et maintenir activement un espace de conduite sûr. L’assistance intelligente au changement de voie s’appuie sur la perception radar en temps réel. À l'approche de véhicules adjacents, il arrête automatiquement le changement de voie et émet un avertissement pour assurer une sécurité active tout au long du trajet. Pour la gestion de l'état du conducteur pendant la conduite sur de longues distances, le véhicule est équipé d'un système de surveillance intelligent de l'habitacle, capable d'identifier en temps réel la surveillance de la fatigue, de la distraction et des comportements dangereux, et de fournir des avertissements en temps réel grâce à une interaction multimodale. Ce système de sécurité intelligent réduit considérablement les risques liés aux humains et améliore encore la sécurité et la fiabilité de l'ensemble du processus de transport sous la chaîne du froid. 

En matière d'efficacité des transports, la fonction de changement de voie automatique à grande vitesse, dont est équipé le tracteur de conduite auxiliaire intelligent Foton Ouman Xinghui, permet des changements de voie et des dépassements automatiques fluides et sûrs lorsque le système détecte que les conditions sont réunies. L'ensemble du processus est fluide et conforme aux normes, réduisant ainsi la consommation d'énergie et le temps de trajet. À l'approche des intersections et des bretelles d'accès, le véhicule utilise des capacités précises de perception et d'anticipation de l'environnement pour s'insérer et se réinsérer automatiquement et en douceur sur la voie principale. Il adapte également automatiquement sa vitesse à la courbure du virage, réduisant considérablement les retards et les erreurs liés à la conduite manuelle et améliorant ainsi la fluidité du trafic.