Camion léger Foton Truck Mate durable avec une capacité de charge élevée à vendre
Marque : Marque : Foton Bus Chine
Dimensions : 12000*2550*3780
Empattement (mm) 6150
Modèle de moteur YC6L310-30, ISME360 30
Système de suspension Système de suspension pneumatique
Puissance max./Régime (KW (ch) /tr/min) 228/2200, 269/2200
Autobus interurbains standard de la série China de Foton Bus
Les autobus de la série China de Foton Bus, modèle Ouhui, intègrent des fonctions d'économie d'énergie et de haute efficacité, un confort parfait, une protection de sécurité, un véhicule intelligent, etc., répondant pleinement aux besoins des utilisateurs.
Série China de Foton Bus - Confort parfait
La forme avant prend la couronne comme image, fluide et dynamique sans perdre sa domination, représentant la détermination de l'e-bus à être le roi des autobus autoroutiers.
Les phares à cristal d'ailes d'ange, nets et innovants, intègrent pleinement la conception de sources lumineuses halogènes et LED, établissant un équilibre parfait entre l'esthétique technologique et l'économie.
L'inclinaison vers l'arrière de 50 degrés du pare-brise supérieur (version à double pare-brise) et la conception de pression vers l'arrière des vitres latérales arrière non seulement équilibrent les proportions avant et arrière, mais mènent également naturellement la dynamique vers la périphérie arrière, en parfaite harmonie avec la forme de l'aile arrière.
La grille d'admission d'air arrière intégrée de type pressé avec panneau en maille, la forme et la fenêtre arrière, les feux arrière répondent étroitement, plus à la mode et dynamiques, par rapport à la grille d'ouverture traditionnelle, l'efficacité d'admission d'air a augmenté de plus de 20 %.
Les feux arrière répondent aux feux avant, et la conception LED en bande et en matrice de points est liée, avec un fort sentiment de technologie. La forme de l'enceinte arrière pointe vers le bas vers la zone stable du hayon arrière et du pare-chocs à travers l'instabilité de l'aileron arrière et du pare-brise arrière, changeant librement de manière ordonnée.
Série Chine de bus Foton - Protection de sécurité
L'application de technologies de sécurité active électroniques telles que ABS, ASR, EBS, ESC, TPMS, FTP, ECAS, LDWS, GPS et le contrôle par bus CAN améliore considérablement la sécurité de conduite du véhicule.
Série Chine de bus Foton - Véhicule intelligent
ePassenger peut fournir un terminal de véhicule intelligent pour répondre aux besoins de gestion intelligente et de divertissement des passagers.
Il peut enregistrer efficacement l'ensemble des conditions de fonctionnement du véhicule, réaliser l'analyse de la consommation d'énergie et du comportement de conduite, et éliminer les comportements de conduite illégaux tels que la surcharge, la descente et la montée en cours de route, ainsi que la conduite en état de fatigue ; il peut suivre le véhicule via le positionnement par satellite Beidou/GPS, surveiller en temps réel l'état de fonctionnement du véhicule et sa consommation d'énergie, éliminer les risques cachés du véhicule et assurer un service après-vente précis.
Grâce à la surveillance vidéo, à la gestion des itinéraires, à l'identification et aux moyens de gestion des rappels d'information, la sécurité des personnes et des véhicules peut être assurée ; une conception distribuée et une structure en cascade de gestion centralisée peuvent être réalisées pour permettre le partage d'informations entre les stations et les véhicules, améliorer le taux d'utilisation des ressources existantes et répondre aux besoins d'expansion commerciale du client.
Série Foton Bus China - Contrôle simple
Aménagement optimisé de la zone de conduite avec un espace large ; instrumentation visuelle du bus CAN, boutons ergonomiques, conduite confortable, opération confortable et pratique.
Modèle |
Foton Bus Chine 52+1 |
Dimensions (LxLxH)(mm) |
12000*2550*3780 |
P.T.A.C. (kg) |
17900 |
Nombre de sièges |
51+1+1 |
Empattement (mm) |
6150 |
Garde au sol minimale (mm) |
185 |
Pente maximale (%) |
≥30 |
Vitesse maximale (km/h) |
≥120 |
Capacité du réservoir de carburant (L) |
400 |
Consommation de carburant (L/100km) |
≤26 |
Modèle de moteur |
YC6L310-30, ISME360 30 |
Puissance max./Régime (KW (ch) /tr/min) |
228/2200, 269/2200 |
Boîte de vitesses |
S6-90, S6-160 |
Embrayage |
Embrayage à diaphragme |
Essieu avant |
6,5T |
Essieu arrière |
13T |
Système de suspension |
Système de suspension pneumatique |
Système de direction |
Direction assistée ZF |
Pneu |
295/80R22.5 |
Climatiseur |
Climatiseur non indépendant de toit (31 000 kcal/h) |
Porte et pompe de porte |
Porte coulissante à commande pneumatique pour passagers |
Garnissage intérieur de la carrosserie |
Garnissage intérieur profilé de luxe |
Option |
Salle de bain de luxe, enregistreur de conduite, extincteur automatique pour compartiment moteur, enjoliveur en acier inoxydable, système CAN. |



