PhotosMars V9

Le FOTON TUNLAND V combine les nombreuses avancées techniques de FOTON avec une suspension avant à double triangulation et une suspension arrière multibras qui répondent aux exigences de fortes capacités tout-terrain et d'une capacité de charge élevée, tout en préservant un confort de conduite luxueux. Premier produit FOTON à être équipé d'un système de propulsion hybride, le TUNLAND V affiche un couple maximal de 450 N·m. Il permet une réduction de 10 % de la consommation de carburant grâce au système d'arrêt-démarrage automatique, aux systèmes de récupération d'énergie et à un système de combustion ultra-haute pression, avec un rendement thermique maximal de 50 %. De plus, pour répondre aux différentes exigences des clients internationaux en matière de motorisation, le TUNLAND V sera également équipé du système de propulsion hybride DHT de FOTON, de systèmes 100 kWh et de systèmes électriques à autonomie prolongée, avec une capacité de batterie maximale de 100 kWh et une autonomie totale allant jusqu'à 900 km, offrant des performances élevées, de multiples options de motorisation, une longue endurance et un couple élevé.

En termes d'intelligence, le FOTON TUNLAND V est équipé de dispositifs d'aide à la conduite intelligents tels que le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d'urgence automatique et l'assistance au maintien dans la voie, pour une conduite autonome de niveau 2.5. Côté confort et sécurité, il est doté d'un écran intelligent de 14,6 pouces, d'un système d'interaction vocale intelligent et d'une gestion intelligente de l'éclairage ambiant, offrant des services embarqués intelligents adaptés à tous les scénarios et une expérience immersive. Les performances NVH globales ont été améliorées de 15 %, et les postes de pilotage principal et copilote sont équipés de six airbags. La sécurité active et passive a été entièrement améliorée pour offrir aux utilisateurs une protection complète.

Le tout nouveau pick-up P4 de Foton, conçu sur une nouvelle plateforme, est équipé du système hybride AUCAN 2.0T+48V, d'une puissance maximale de 120 kW et d'un couple maximal de 450 N·m, couplé à une boîte de vitesses ZF 8AT. Sa large calandre, ses phares noirs à LED et sa carrosserie ultra-large de 2 030 mm lui confèrent un design résolument américain.

L'intérieur offre un cockpit tridimensionnel, des sièges de type course, un réglage électrique 12 directions pour le conducteur principal, la ventilation et le chauffage des sièges avant, ainsi que la climatisation automatique à température constante. Le grand écran de 14,6 pouces à commande centrale intelligente est compatible avec les systèmes CarPlay et Carbit, ainsi qu'avec un système d'interaction vocale intelligent basé sur l'IA. Le pick-up Foton est équipé de deux airbags, d'airbags latéraux, de rideaux d'air latéraux, de ceintures de sécurité pré-tendues et du système de conduite intelligent L2.5.