Foton Toano View G7 autobus léger de 10 places

Modèle de moteur : 4K22D4M

Cylindrée : 2,378 L (2,4 L)

Type d'admission : Atmosphérique

Disposition des cylindres : L

Nombre de cylindres : 4

Nombre de soupapes par cylindre : 4

Taux de compression : 10,1

Distribution : DOHC

Puissance maximale : 160 ch

Puissance maximale : 118 kW

Régime de puissance maximale : 5500 tr/min

Couple maximal : 230 N·m

Régime de couple maximal : 4000-4400 tr/min


détails du produit

Direction du châssis

Type de transmission : moteur central, propulsion arrière

Suspension avant : suspension indépendante à double triangulation

Suspension arrière : suspension non indépendante monocoque

Direction : assistance hydraulique

Structure de la carrosserie : type sandwich

Freins de roue

Type de frein avant : disque ventilé

Type de frein arrière : tambour

Type de frein de stationnement : frein à main

Spécification du pneu avant : 195 R15

Spécification du pneu arrière: 195 R15

Pneu de rechange: Pleine grandeur

EMFR1100_copie.jpgTWRF0176_copie.jpg

Configuration de sécurité

Sécurité active: Les caractéristiques standards incluent le freinage antiblocage ABS, la répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) et l’assistance au freinage (EBA/BA, etc.). Aucun autre système d’alerte de sécurité active n’est inclus.

Sécurité passive: Les caractéristiques standards incluent un avertissement de ceinture de sécurité non bouclée. Les airbags avant et arrière sont en option. Aucun airbag latéral, rideau latéral, airbag genoux avant ou airbag central.

Configuration auxiliaire / de contrôle

Le radar de distance de stationnement et la caméra de recul sont en option. Pas d'avertissement de départ de véhicule avant.

Pas de système de régulateur de vitesse, d'assistance au changement de voie automatique, de sortie (entrée) automatique de bretelle, de conduite assistée par navigation, etc. pour les fonctions d'aide à la conduite avancée.

Les caractéristiques standard incluent l'assistance au démarrage en côte. Pas de stationnement automatique, de contrôle de descente en pente raide, de technologie start-stop du moteur, de réglage variable de la suspension, de suspension pneumatique, de suspension à induction électromagnétique ou de système de rapport de direction variable.

VDQS5328_副本.jpg

Laissez vos messages

Produits connexes

x

Produits populaires

x
x