Camion benne SHACMAN X3000 6x4 avec godet en U
Cabine plate de longueur moyenne X3000 sans déflecteur d'air latéral supérieur, siège principal hydraulique, suspension hydraulique à quatre points, rétroviseur ordinaire, basculeur de vitre électrique, climatisation à réfrigération simple, basculement électrique, pare-chocs en métal, pédale d'embarquement à trois niveaux, filtre à air ordinaire, échappement ordinaire, grille de protection du réservoir d'eau, grille de protection des feux arrière, batterie sans entretien 165 Ah, verrouillage centralisé (double télécommande), avec rideaux circulaires, rideau couchette, avec lunette arrière, logo SHACMAN, logo anglais complet, logo doré, avertisseur sonore de marche arrière, cric 32T, commande d'arbre télescopique de transmission, compresseur à technologie Jack Sail, emplacement réservé au châssis de 900 mm pour ajouter un réservoir d'eau de pulvérisation
Cabine plate de longueur moyenne X3000 sans déflecteur d'air latéral supérieur, siège principal hydraulique, suspension hydraulique à quatre points, rétroviseur ordinaire, basculeur de vitre électrique, climatisation à réfrigération simple, basculement électrique, pare-chocs en métal, pédale d'embarquement à trois niveaux, filtre à air ordinaire, échappement ordinaire, grille de protection du réservoir d'eau, grille de protection des feux arrière, batterie sans entretien 165 Ah, verrouillage centralisé (double télécommande), avec rideaux circulaires, rideau couchette, avec lunette arrière, logo SHACMAN, logo anglais complet, logo doré, avertisseur sonore de marche arrière, cric 32T, commande d'arbre télescopique de transmission, compresseur à technologie Jack Sail, emplacement réservé au châssis de 900 mm pour ajouter un réservoir d'eau de pulvérisation
DÉTAILS DU PRODUIT
MODÈLE |
sxsxkht4s |
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Poste de conducteur |
Main gauche/Main droite |
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Type de conduite |
6*4 |
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Empattement (mm) |
3775+1400 |
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Vitesse maximale (km/h) |
90 km/h |
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Moteur |
Marque |
CUMMIN |
Modèle |
ISME 385 30 |
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Norme d'émission |
EURO III |
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Puissance de sortie nominale (PS) |
283 kW/385 ch |
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Déplacement (L) |
10,8L |
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Transmission |
Marque |
RAPIDE |
Modèle |
10JSD180+QH50 |
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Essieu avant |
Marque |
MAINS |
Modèle |
MAN 9,5T |
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Essieu arrière |
Marque |
MAINS |
Modèle |
Pont double MAN 16T Rapport de vitesse ：5,92 |
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Embrayage |
Embrayage à diaphragme 430 |
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Pilotage |
Technologie ZF/ ZF |
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Cadre |
850x300(8+7) |
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Suspension |
Plusieurs ressorts avant et arrière, quatre ressorts principaux + quatre ressorts à cheval |
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Réservoir à carburant |
Alliage d'aluminium 400L |
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Roues et pneus |
12.00R20 10+1 |
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Freins |
Frein de course : Frein à air comprimé à double circuit |
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Frein de stationnement : à décharge d'air avec commande à ressort |
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Frein auxiliaire : frein sur échappement du moteur |
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Cabine |
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Cabine plate de longueur moyenne X3000 sans déflecteur d'air latéral supérieur, siège principal hydraulique, suspension hydraulique à quatre points, rétroviseur ordinaire, basculeur de vitre électrique, climatisation à réfrigération simple, basculement électrique, pare-chocs en métal, pédale d'embarquement à trois niveaux, filtre à air ordinaire, échappement ordinaire, grille de protection du réservoir d'eau, grille de protection des feux arrière, batterie sans entretien 165Ah, verrouillage centralisé (double télécommande), avec rideaux circulaires, rideau couchette, avec lunette arrière, logo SHACMAN, logo anglais complet, logo doré, avertisseur sonore de marche arrière, cric 32T, commande d'arbre télescopique de transmission, compresseur à technologie Jack Sail, position réservée au châssis de 900 mm pour ajouter un réservoir d'eau de pulvérisation |
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Upbody |
5600x2300x1500(mm) Fond 10 côtés 8 godets en U |
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