Foton E-AUMARK Camion de travail électrique de fret, transporteur de fret fiable à faibles émissions

Marque : Foton e-AUMARK Caisse de chargement

PTAC : 5,5/6/7T

Type : Moteur synchrone à aimants permanents

Couple nominal/crête : 430/920 Nm

Vitesse nominale/crête : 1410/3940 tr/min


détails du produit

Camion électrique pur e Aumark 5,5 tonnes

Le camion électrique pur e Aumark de 5,5 tonnes est équipé d'un tableau de bord numérique, et son espace spacieux peut accueillir 3 passagers à la fois, offrant un voyage de transport plus confortable.

Composants fiables

Foton Aumark TX : Composants Premium pour une Fiabilité Inégalée

Ingénierie de Composants de Classe Mondiale

L'Aumark TX intègre des systèmes nationaux et internationaux de premier ordre pour garantir une disponibilité maximale :

  • EIC (Tableau de Bord Électronique) – Interface de contrôle de précision

  • Essieu Arrière Lourd – Conçu pour la résistance aux charges

  • Châssis/Carrosserie Robuste – Construction à haute résistance

  • Système de Freinage Avancé – Puissance de freinage constante

Technologie de Batterie de Nouvelle Génération (Partenariat CATL)

Alimenté par le principal innovateur chinois en batteries, avec :
✓ Optimisation Multi-Énergie Spécifique – Équilibre entre puissance et efficacité
✓ Durée de vie prolongée – 30 % de service en plus que la moyenne du secteur
✓ Gestion thermique intelligente – Contrôle automatique de la température

Système d'entraînement électrique supérieur

  • Moteur à aimant permanent de qualité EH+ (2 classes au-dessus des concurrents)

    • Construction à double protection : aluminium de qualité aérospatiale + revêtement anticorrosion en époxy

  • Composants de mouvement haut de gamme :
    ▶ Capteurs de position/vitesse : résolveur Tamagawa du Japon (précision ±0,1°)
    ▶ Roulements : série à ultra-faible friction SKF de Suède
    ▶ Isolation électrique : système de protection triple couche DuPont™

  • Arbres de qualité aérospatiale :

    • Alliage CrNiMo (conforme ASTM)

    • Traitement de surface par carbonitruration – Élimine définitivement les fractures d'arbre

Pourquoi c'est important :
Chaque Aumark TX offre une fiabilité de composants de qualité militaire avec une disponibilité opérationnelle de 98 % leader du secteur – garantissant que votre entreprise ne s'arrête jamais.


Foton E-AUMARK Cargo

Haute stabilité

● L'architecture Autosar la plus avancée actuellement pour les logiciels de véhicules développés est adoptée. Le VCU a réussi la certification du processus de sécurité fonctionnelle, en phase avec les technologies internationales de pointe.

Haute fiabilité

● Test au niveau des pièces : les tests de performance mécanique, de performance électrique et de CEM reconnus internationalement sont réussis.
● Test au niveau du véhicule : le kilométrage d'essai de divers modèles dépasse 300 000 km.

Les équipements de production automatique et les équipements de test intelligents garantissent la haute qualité des camions.

● Pour l'inspection des processus, il y a 19 points de contrôle qualité, 14 ensembles d'équipements d'inspection spéciaux et 883 éléments d'inspection de processus, qui couvrent des tests fonctionnels tels que le test de conformité environnementale, le test des éléments réglementaires, le test de fonction statique, le test de sécurité et le test de charge AC, allant des inspections à la réception aux processus de production des pièces, y compris VCU, moteur/accélérateur, batterie de traction, etc., répondant aux exigences d'inspection et de contrôle pour les véhicules électriques.
● Ligne de test de pluie : le véhicule complet est soumis à un test de pluie à 360° avec un total de 204 buses d'eau et une intensité de pluie ≥ 25 L/min·m² (beaucoup plus forte que 100 ml/h lors d'une tempête de pluie) pendant plus de 6 minutes, ce qui constitue le test d'étanchéité le plus strict pour les véhicules.
● Essai routier : des inspections complètes du véhicule en matière de contrôle, freinage, déviation de voie, marche arrière, vibrations, bruits anormaux, etc., sont effectuées dans 16 conditions de route ; pour les véhicules à énergie nouvelle, une section de route inondée est aménagée pour garantir que les batteries des véhicules purement électriques respectent les normes de sécurité.


Foton E-AUMARK Cargo

Vérification fiable
Une vérification tous temps et tous scénarios garantit un voyage fiable jusqu'à 300 000 km

Le camion a passé plus de 30 tests de performance, tels que le test de performance de puissance, le test de consommation d'énergie, le test de performance de freinage, le test de pluie/test de gué, le test NVH, le test CEM, et le test de manœuvre stable et fluide, ainsi que le test d'environnement extrême haute/basse température ;
Le camion a passé plusieurs cycles de vérifications de durabilité intensifiés sur le terrain d'essai, équivalant à une vérification de durée de vie B10 de 300 000 km du véhicule complet, et à une vérification de fiabilité de petite flotte de 300 000 km sur routes publiques ;

 

Foton E-AUMARK Cargo

 

Nom du véhicule

e-AUMARK

Spécification

Empattement

3360

3360

Dimensions du véhicule (mm)

Caisse de chargement

5995*2100 / 2240/ 2160*2980/ 3180/ 2800

5995*2100/ 2240/ 2160*2980 / 3180/2800

Camion à plateau

5995*2060 / 2200*2330

5995*2060 / 2200*2330

Dimensions du compartiment de chargement (mm)

Caisse de chargement

4140*1960 /2100 / 2190*1900 / 2100/ 1780

4140*1960 / 2100 / 2190*1900 /2100 /1780

Camion à plateau

4180*1960 / 2100*400

4180*1960 / 2100*400

PTAC (kg)

6000

7000

Poids à vide (kg)

2990

3120

Charge utile (kg)

3010

3880

Autonomie par charge * (km)

208

180

Système de freinage

Freins hydrauliques à disque avant et tambour arrière

Freins hydrauliques à tambour avant et arrière

Batterie

Marque de la batterie

CATL

Type de la batterie

Lithium fer phosphate

Capacité de la batterie (kW.h)

81.14

Tension (V)

540.96

Mode de charge

Charge rapide / charge lente / charge rapide

Temps de charge (température normale) SOC 20%-80%

0,67h/6h

Temps de charge (température normale) SOC 20%-100%

1,2h/8h

Moteur

Type de moteur

Moteur synchrone à aimant permanent

Moteur synchrone à aimant permanent

Puissance nominale/crête (kW)

64/115

65/130

Couple nominal/crête (N.m)

430/920

550/1200

* : L'autonomie de conduite réelle peut varier en fonction de la température ambiante, des conditions de la route, de la charge du véhicule et des habitudes de conduite du conducteur.


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