Photos Aumark TX 3511

Foton Aumark TX 3511 est parfaitement adapté aux organisations et aux particuliers qui ont besoin d'une solution agile et efficace pour les livraisons de produits, leur permettant d'étendre leur portée et d'accéder à de nouvelles opportunités.

Le Foton Aumark TX 3511 fonctionne confortablement par températures extrêmes. Un large choix de châssis et une large gamme de puissances moteur sont proposés pour répondre aux besoins opérationnels. Le châssis robuste de l'Aumark TX et le moteur Lovol optimisé par Perkins offrent robustesse, puissance et fiabilité, ainsi qu'une grande capacité de chargement. Les systèmes de réduction du bruit, les garnitures intérieures de type berline, les systèmes d'aide à la conduite confortables et les mécanismes de sécurité des freins permettent au conducteur de conduire le véhicule en toute sécurité et confort.

Conçu pour s'adapter à toutes les conditions routières, l'Aumark TX présente un empattement de 2 800 mm et une garde au sol minimale de 190 mm. Le constructeur ajoute que ce pick-up est doté d'un habitacle parmi les plus sûrs, ergonomiques et confortables, avec chauffage, volant réglable et objectif grand angle de classe IV. Il est également équipé d'une gamme complète de systèmes audio : radio, AUX et MP3.

Valeur

Solution efficace pour la distribution
Choisissez le modèle qui correspond le mieux à vos besoins Châssis et moteur optimisés Confort amélioré.
Peut fonctionner dans des zones à très hautes ou très basses températures

Châssis

Suspension de châssis optimisée utilisant la technologie des camions lourds Mercedes-Benz
Nouvel alliage d'acier spécial
La résistance du cadre du châssis a été augmentée de plus de 52 %
Vanne de répartition à détection de charge
Durée du ressort à lames augmentée de 60 cm

Capacité de charge

Le grand essieu arrière offre une plus grande capacité de charge
Grande carrosserie de chargement avec grand espace de rangement
Les gros pneus 8.25-20 augmentent la capacité de charge

Moteur Foton Aumark TX

Moteur Lovol
Utilise la technologie Perkins
Couple maximal jusqu'à 445 N.m
Puissance jusqu'à 137 CV
Puissance d'accélération et aptitude en pente accrues
Puissance augmentée de 14,8 %
La vitesse maximale du véhicule a augmenté de 15,6 %
Moteur optimisé pour maintenir un régime bas afin de réduire la friction des pistons et la consommation de carburant
Le dispositif de filtration en deux étapes augmente l'efficacité de la filtration de l'air et améliore la durabilité du moteur
Excellentes performances de démarrage à froid

Frein

Système de freinage avancé à quatre circuits hautement fiable et à valve
Les freins à disque de roue avant offrent d'excellentes performances en termes de fading, de refroidissement, d'efficacité de freinage, de niveaux de bruit et sont faciles à entretenir.
Freins à disque avant et freins à tambour arrière en option

Confort

Confortable à conduire
Confort de conduite accentué par les systèmes de direction assistée et d'embrayage à dépression
Cabine à toit élevé
Siège rabattable haute densité
Tout nouveau style de tableau de bord
Garniture intérieure de style berline
Ouverture de porte grand angle
ABS
Capteur de marche arrière
lecteur CD
Vitres électriques
Serrure centrale

Réduction du bruit

Réduction du bruit extérieur
Matériau composite multicouche insonorisant utilisé pour le toit de la cabine
Pipe d'admission haute de nouvelle génération avec silencieux d'admission intégré
Matériaux en feuille d'aluminium et en coton cellulosique utilisés dans le compartiment moteur pour améliorer la réduction du bruit, les propriétés anti-humidité et anti-vibrations

Corps

Corps profilé de 1800 mm et 1995 mm de large
Modèle de moteur et émissions