Camion de livraison de marchandises à plateau plat léger urbain Foton Aumark TX 3511 à haute charge et économie de carburant
Marque : Foton AUMARK TX
Puissance et performance : moteur 2,8 L @ 103 ch / 225 Nm de couple / capacité de pente de 35 %
Sécurité : frein avant hydraulique / frein auxiliaire d'échappement
Confort : direction assistée réglable / chauffage
Praticité : radio AM/FM intégrée et AUX / capacité du réservoir de 80 L
Le Foton Aumark TX 3511 est parfaitement adapté aux organisations et aux particuliers ayant besoin d'une solution agile et efficace pour les livraisons de produits, leur permettant d'étendre leur portée et d'accéder à de nouvelles opportunités.
Le Foton Aumark TX 3511 fonctionne confortablement dans des températures extrêmes. Un large choix de châssis et une large couverture de puissance moteur sont proposés pour répondre aux besoins opérationnels. Le châssis robuste de l'Aumark TX et le moteur Lovol optimisé technologiquement par Perkins offrent force, puissance et fiabilité, ainsi qu'une grande capacité de chargement. Les systèmes de réduction du bruit, la garniture intérieure de type berline, les systèmes d'aide à la conduite confortables et les mécanismes de sécurité de freinage permettent au conducteur d'utiliser le véhicule dans des conditions confortables et sûres.
Conçu pour toutes les conditions routières, l'Aumark TX a un empattement de 2800 mm et une garde au sol minimale de 190 mm. L'entreprise a ajouté que le pick-up est conçu avec l'une des cabines les plus sûres, ergonomiques et confortables, offrant un chauffage, un volant réglable et un objectif grand angle de classe IV. Le pick-up dispose également d'une gamme complète d'audio-radio, AUX et MP3.
Valeur
Solution efficace pour la distribution
Choisissez le modèle qui correspond le mieux à vos besoins Châssis et moteur optimisés Confort amélioré.
Peut fonctionner dans des zones à ultra-haute ou ultra-basse température
Châssis
Suspension de châssis optimisée utilisant la technologie des camions lourds Mercedes-Benz
Nouvel alliage d'acier spécial
Résistance du cadre du châssis augmentée de plus de 52%
Soupape de répartition de charge
Portée du ressort à lames augmentée de 60 cm
Capacité de charge
Le grand essieu arrière offre une capacité de charge plus élevée
Grande carrosserie de chargement avec un espace de stockage important
Les grands pneus 8.25-20 augmentent la capacité de charge
Moteur Foton Aumark TX
Moteur Lovol
Utilise la technologie Perkins
Couple maximal jusqu'à 445 N.m
Puissance jusqu'à 137 CV
Puissance d'accélération et capacité en côte accrues
Puissance augmentée de 14,8 %
Vitesse maximale du véhicule augmentée de 15,6 %
Moteur optimisé pour maintenir un régime bas afin de réduire la friction des pistons et la consommation de carburant
Dispositif de filtration en deux étapes améliore l'efficacité de la filtration de l'air et renforce la durabilité du moteur
Excellente performance de démarrage à froid
Frein
Système de freinage à quatre circuits avancé très fiable
Les freins à disque avant offrent d'excellentes performances d'effacement, de refroidissement, d'efficacité de freinage, de niveaux sonores et sont faciles à entretenir
Freins à disque avant et freins à tambour arrière en option
Confort
Conduite confortable
Confort de conduite accentué par la direction assistée et le système de surpresseur d'embrayage à vide
Cabine à toit surélevé
Siège pliant haute densité
Nouveau style de tableau de bord
Garniture intérieure de style berline
Ouverture de porte grand angle
ABS
Capteur de recul
Lecteur CD
Vitres électriques
Verrouillage central
Réduction du bruit
Réduction du bruit extérieur
Matériau composite multicouche insonorisant utilisé pour le toit de la cabine
Prise d'air haute montée de nouvelle génération avec silencieux d'admission intégré
Matériaux en feuille d'aluminium et cellulose utilisés dans le compartiment moteur pour améliorer la réduction du bruit, la résistance à l'humidité et aux vibrations
Carrosserie
Carrosserie profilée de 1800 mm et 1995 mm de large
Modèle de moteur et émissions
Modèle du véhicule |
BJ3043D8JB5 |
Positionnement du produit : transport sur courte distance ou transfert de produits agricoles et secondaires et de matériaux de construction. |
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Conditions de travail : routes rurales, revêtement de routes en sable/ciment et routes de montagne. |
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Moteur |
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Modèle de moteur |
BJ493ZLQV1 |
Type de moteur |
Quatre cylindres / vertical / en ligne / refroidissement par eau / quatre temps / turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire / pompe VE |
Puissance nominale du moteur (kW/tr/min) |
76/3600 |
Couple maximal (N.m/tr/min) |
225/2200 |
Cylindrée du moteur (L) |
2.771 |
Boîte de vitesses |
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Type de boîte de vitesses |
LC5T88 |
Rapport de vitesse de la boîte de vitesses |
i1=5,529, i2=2,782, i3=1,641, i4=1,000, i5=0,785, iR=5,271 |
Essieu arrière |
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Type d'essieu arrière |
Essieu mort à flottement intégral |
Charge par essieu arrière (T) |
3T |
Rapport de vitesse de l'essieu arrière |
5.571 |
Type de benne / taille du vérin |
Vérin à double effet /2TG/-80×420 |
Type de cabine / largeur (mm) |
Conduite à gauche, cabine plate, simple rangée /1860 |
Forme de transmission |
4×2 |
Type de pneu / nombre |
6.50R16 / 6+1 |
Type de frein de service |
Frein à tambour, freinage hydraulique |
Type de frein de stationnement |
Frein à tambour central |
Dispositif de direction |
Direction assistée |
Paramètre de poids |
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Poids à vide (Kg) |
2560 |
Capacité de charge nominale (Kg) |
2000 |
Paramètre de performance |
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Vitesse maximale (à vide) (km/h) |
105 |
Capacité maximale de pente (%) |
27% |
Rayon de braquage minimal (m) |
5.8 |
Garde au sol minimale (mm) |
200 |
Angle de levage maximal (°) |
48° |
Paramètres de dimension |
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Dimensions hors tout (LxLxH) mm |
4790× 1960× 2260 |
Dimensions intérieures du fourgon (LxlxH) mm |
3000× 1860× 450 |
Capacité du fourgon (m³) |
2.5 |
Empattement (mm) |
2600 |
Voie avant/arrière (mm) |
1664/1555 |
Porte-à-faux avant/arrière (mm) |
1190/1000 |
Tension nominale (V) |
12 |
Capacité du réservoir de carburant (L) |
80 |
Configuration standard |
Arrêt électronique, roue de secours, volant réglable, freinage par échappement, chauffage |




