FOTON Auman GTL 8X4 Camion Benne Rouge

Type de carrosserie de cabine : GTL toit plat et plancher standard

Style de conduite : 8×4

PTAC/PNB maximum (kg) : 65 000

Poids à vide (kg) : 15 500

Moteur : Cummins X12EVID470


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détails du produit

Camion-benne Foton Auman GTL 8×4 : la nouvelle génération de camions performants et performants

L'innovation motivée par les besoins des clients

Grâce à des mises à niveau technologiques continues et à une ingénierie axée sur le marché, la série Auman GTL offre :
✔ Rendement énergétique supérieur – Systèmes de transmission optimisés
✔ Fiabilité inégalée – Conçu pour une durée de vie de plus d'un million de km
✔ Sécurité renforcée – Structure renforcée et freinage intelligent
✔ Confort supérieur – Environnement de conduite ergonomique

Innovations de nouvelle génération en matière d'économie de carburant

1. Turbocompression avancée
→ 30 % d'efficacité du flux d'air améliorée
→ Combustion plus complète pour des émissions plus faibles

2. Système de refroidissement intelligent
→ Ventilateur visqueux à commande électronique
→ S'active uniquement lorsque cela est nécessaire, réduisant ainsi les pertes parasites

3. Ingénierie légère
→ Réduction de poids de 200 kg
→ Pistons à faible frottement LKZ (15 % de traînée en moins)
→ Jusqu'à 50 % de consommation d'huile en moins

4. Powerchain super efficace
→ 99,7 % d'efficacité mécanique (certifié China CATARC)
→ Adapté sur mesure pour plus de 103 scénarios industriels
→ Le contrôle logiciel intégré élargit la plage de régimes économes en carburant de 70 %

Éprouvé dans des opérations réelles

• Plus de 5 millions de camions équipés de moteurs Cummins dans le monde
• 16 millions de kilomètres de tests dans des conditions extrêmes en Chine

Pourquoi cela est important pour votre entreprise :
✓ 8 à 12 % de coûts de carburant inférieurs à ceux de la génération précédente
✓ Intervalles d’entretien plus longs
✓ Valeur résiduelle plus élevée

L'Auman GTL ne se contente pas de déplacer de la terre : il fait progresser la rentabilité à chaque chargement.


FOTON Auman GTL 8X4 Camion Benne Rouge


5 millions d'utilisateurs dans le monde choisissent ensemble

Au cours de la 15e année de Cummins dans le monde, il y a 5 millions d'unités dans le monde ;
En Chine, Fukang et Ouman ont réalisé 23 000 heures, 16 millions de kilomètres d'intégration, trois limites de haut niveau de conditions de travail.

La puissance du moteur est considérablement améliorée et il est plus fiable

● Optimisation de la structure mécanique du cylindre, grâce à la conception d'essais de pression de travail de 10 millions et 1,5 fois ; 250 000 essais d'impact de cylindre simulés.
● Piston en acier à technologie flash plaquée entièrement améliorée, taux de compression plus élevé, plus résistant aux températures élevées, résistance à l'usure accrue de 30 %.
● Améliorez le compresseur d'air à double cylindre, augmentez la quantité d'anesthésie de 78 %, vitesse thermique rapide et efficacité, prolongez la durée de vie.
● Utilisez une soupape d'échappement en alliage à faible teneur en nickel Crutonite pour améliorer la résistance à la fatigue thermique.

Le seul service prévisible dans le secteur de la gestion intelligente de l'énergie

● Contrôle intelligent des émissions et de la gestion thermique.
● Système de contrôle intelligent du véhicule.
● Service prévisible.


FOTON Auman GTL 8X4 Camion Benne Rouge

 

Type de carrosserie de cabine

GTL toit plat et plancher standard

Style de conduite

8×4

Dimension

Dimensions hors tout (L × l × H, mm)

9460 × 2550 × 3650

Chargement intérieur (L × l × H, mm)

6500×2300×1630

Empattement (mm)

2100+2750+1400

Masse

Poids total autorisé en charge (GVW/GCW) maximal (kg)

65000

Poids à vide (kg)

15500

Charge utile/Sièges

49370 kg/A

Système d'alimentation

Moteur

Modèle de moteur

Cummins X12EVID470

Émission

EURO VI

Déplacement (L)

11.8

Puissance (ps)

470

Couple maximal (N.m/tr/min)

2300/1000-1400

Transmission

12TX2421TD, prise de force + ralentisseur

Système de châssis

Essieu arrière (tonne/ratio)

16t/4.76

Cadre (mm)

225/320×80×(8+7)

Suspension

Avant : 10 ressorts à lames, Arrière : 12 ressorts à lames

Modèle de pneu

385/65R22.5+315/80R22.5

Autres configurations et performances

Garde au sol minimale (mm)

310

Vitesse maximale (km/h)

74

Gradabilité maximale (%)

37

Spécification du camion à benne basculante

Matériau : NM450, épaisseur du fond 10 mm, épaisseur du côté 8 mm ;

Relevage avant, cylindre HYVA 157.

Caractéristiques du produit

1. Le camion à benne basculante le plus fiable : toute la carrosserie est en acier haute résistance de 1 mm, 610L, répondant à la norme européenne la plus élevée de l'ECE-R93, la seule cabine avec technologie d'amortissement des collisions, sauvetage, moteur Fokon iBrake 3.0 freinage dans le cylindre, puissance de freinage 400 ch, pas besoin d'ajouter un réservoir de trempage, réduisant la consommation de carburant, économisant les plaquettes de frein et les pneus ;
2. Meilleure praticabilité ;
3. Le camion lourd le plus économe en carburant : synchronisé avec la technologie AMT de quatrième génération, leader en Europe, efficacité de transmission de 99,7 %, première du secteur, consommation de carburant réduite, démarrage facile, couple moteur optimal conjoint ; calcul automatique du poids du véhicule et de la pente de la route ; peut facilement rouler sur des pentes ou dans des conditions routières complexes dans les zones montagneuses/mines ; réduit le risque de dérapage ; facile à conduire pour les conducteurs débutants et expérimentés.


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