Véhicule benne de construction à grand volume Foton AUMAN EST 6×4

Camion benne Foton AUMAN EST
Il s'agit d'un camion lourd haut de gamme fabriqué par Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd.

La carrosserie adopte un design de style européen, avec une forme élégante et belle, et les dernières technologies sont appliquées pour réduire considérablement la traînée aérodynamique et diminuer la consommation de carburant. La carrosserie offre un grand espace, et la couchette large ainsi que la structure à quatre points entièrement flottante apportent une expérience de confort entièrement nouvelle. Parmi tous les camions benne EST, les performances du châssis, du compartiment de chargement et du piston hydraulique sont bien supérieures à celles des autres produits similaires.

Baisse consommation de carburant

1. Moteur Cummins ISG
   La fabrication de la série de moteurs Cummins ISG a débuté dans l'usine Foton Cummins en 2014. Le moteur ISG est le résultat d'une coopération conjointe entre Cummins États-Unis, Foton Cummins et Foton. Ce moteur est disponible en versions 11L et 12L (340 ps à 460 ps) et est conforme à la norme d'émission Euro-V.
   Transmission rapide 2.12 vitesses

   
   

   
   

   
   

Haute qualité

Fabrication allégée
Processus de fabrication allégée de Daimler Benz. Fabrication de véhicules en synchronisation avec le monde.
Première usine de camions lourds en Chine avec un niveau de fabrication de premier plan mondial, d'une capacité de production annuelle de 200 000 véhicules.
Jusqu'à 60 % de niveau d'intelligence de la ligne principale permet une logistique plus rationnelle, une efficacité maximale et une excellente gestion numérique, et peut fabriquer un camion lourd en 4 minutes.
Le système de gestion de la qualité de premier plan mondial de Daimler est introduit pour garantir la qualité des produits avec 36 points de contrôle qualité.

Châssis à haute capacité de charge
Châssis en alliage d'acier monomoulé à haute résistance

Essieu arrière à double réduction 16T
En se basant sur la structure originale du carter de différentiel intermédiaire de l'essieu, le rayon aux emplacements d'installation des roulements est augmenté de R1,6 à R2,2 pour réduire le taux de dysfonctionnement et améliorer considérablement la fiabilité de l'essieu.
Le châssis est optimisé par la technologie 16T Benz pour augmenter l'efficacité de transmission de 5 % par rapport aux camions lourds traditionnels et économiser 5 à 8 % de carburant aux 100 km.

Traverse renforcée
Traverse renforcée exclusive pour camion-benne
La largeur de la traverse est augmentée de 150 mm d'origine à 206 mm pour éviter la rupture de la traverse de l'arbre d'équilibrage et le desserrage des boulons, offrant ainsi une fiabilité et une durabilité accrues.
Le nombre de trous de connexion sur le dessus du support d'arbre d'équilibrage est passé de 4 à 6 pièces et les boulons de connexion sont passés de M16 à M18.

Suspension à capacité de charge élevée
La suspension est renforcée par des plaques de support angulaires pour réduire la flexion du cadre, et les doubles boulons en U peuvent supporter une charge plus élevée.
Le matériau, l'épaisseur et le processus de fabrication sont améliorés pour les ressorts à lames. Les ressorts premium 50CrVA→51CrV4 et le traitement de grenaillage sont utilisés pour les ressorts à lames afin d'améliorer la résistance, la ductilité, la fatigue et la durée de vie des pièces.
Les ressorts à lames pour les suspensions avant et arrière adoptent des ressorts multi-lames à 9 et 12 lames, et les ressorts multi-lames à 13/14 et 12 lames améliorent considérablement la capacité de charge.

Grands vérins hydrauliques
Le camion-benne EST est équipé d'un vérin hydraulique puissant de grand diamètre de 180 à 200 mm. Selon l'application spécifique, le vérin hydraulique peut être installé à l'avant ou en bas.
Le mode de levage est divisé en mode de levage avant et mode de levage central.
Fourniture selon les normes européennes

La chaîne d'approvisionnement mondiale d'excellence, les pièces E-Mark certifiées UE bien sélectionnées et les pièces critiques sont partagées avec les marques européennes de camions lourds pour réaliser une fourniture de premier ordre et un assemblage de qualité supérieure.

La marque E signifie le certificat de conformité délivré par la Communauté économique européenne à un produit de moteur à essence ou à son produit de sécurité, répondant aux exigences des directives CEE et du règlement CEE en matière de bruit et d'émissions d'échappement, afin de garantir la sécurité de conduite et la protection de l'environnement.

Compartiment de chargement en forme de U
Le compartiment de chargement est fabriqué en acier résistant à l'usure à haute résistance pour prolonger la durée de vie de 3 à 5 ans.
La plateforme de chargement mesure de 8 à 6 pieds pour le modèle à empattement standard, et la configuration optionnelle est de 110 pieds pour améliorer considérablement l'efficacité de déchargement.