Semi-remorque porte-conteneurs squelette
Semi-remorque porte-conteneurs squelettique considérée comme remorque squelettique et remorque porte-conteneurs à châssis, etc. Généralement utilisée pour le transport de conteneurs ISO dans les ports, les chantiers navals, les routes, les ponts, les tunnels, les stations d'échange, pour aider le système logistique de transport multimodal. En tant que fabricant de remorques porte-conteneurs squelettiques, nous fournissons des alternatives de remorques pour le transport de conteneurs de 20 et 40 pieds et de dimensions exceptionnelles. Nous utilisons le plus grand des 12 verrous de conteneur préférés de l'UE.
Présentoir de semi-remorque porte-conteneurs squelettique
La semi-remorque porte-conteneurs squelettique pour le remplacement des appareils peut être chargée plus longtemps dans l'entrepôt de l'expéditeur et transportée vers l'entrepôt du destinataire pour le déchargement. Il n'est pas nécessaire de sortir les articles du conteneur pour les recharger lors du changement de moteur ou de navire à mi-chemin. La semi-remorque porte-conteneurs squelettique peut être chargée et déchargée rapidement, et elle peut être immédiatement et facilement modifiée d'une structure de transport à une autre.
Détails de la semi-remorque porte-conteneurs squelettique
Le coffre à outils est verrouillable pour éviter la perte d'équipements et de pièces détachées. Ses outils de manutention sont des charges lourdes de 28 tonnes à double vitesse, faciles à utiliser et durables. Les pneus sont résistants à l'usure et aux températures extrêmes, spécialement conçus pour les conditions routières en Afrique.
Emballage et transport d'une semi-remorque porte-conteneurs squelettique
En vrac : le moyen le moins cher.
Par roro : La manière la plus protectrice.
Par conteneur : Le moyen le plus populaire.
Profil de l'entreprise
Fondée en 2005, notre organisation est un producteur expert intégrant la production, l'apparence scientifique et l'amélioration et les ventes. Nous intervenons dans les remorques-citernes de pétrole/carburant, les remorques en vrac de ciment, les camions-citernes et les camions malaxeurs à béton, les remorques, les semi-remorques, les camions tracteurs, les équipements d'ingénierie et les pièces de remorque.
