Camion benne SHACMAN X3000 6×4 à godet en U, cheval de bataille lourd pour l'exploitation minière et la construction
Cabine X3000 de longueur moyenne, toit plat sans déflecteur d'air latéral supérieur, siège conducteur hydraulique, suspension hydraulique à quatre points, rétroviseur ordinaire, lève-vitre électrique, climatisation simple froid, basculement électrique, pare-chocs métallique, marchepied à trois niveaux, filtre à air ordinaire, échappement ordinaire, grille de protection du réservoir d'eau, grille de protection des feux arrière, batterie sans entretien 165Ah, verrouillage centralisé (double télécommande), avec rideaux circulaires, rideau de couchette, avec vitre arrière, logo SHACMAN, logo entièrement en anglais, logo doré, avertisseur de recul, cric 32T, commande télescopique de transmission, compresseur technologie Jack Sail, châssis réservant une position de 900 mm pour ajouter un réservoir d'eau de pulvérisation
Cabine X3000 de longueur moyenne, toit plat sans déflecteur d'air latéral supérieur, siège conducteur hydraulique, suspension hydraulique à quatre points, rétroviseur ordinaire, lève-vitre électrique, climatisation simple froid, basculement électrique, pare-chocs métallique, marchepied à trois niveaux, filtre à air ordinaire, échappement ordinaire, grille de protection du réservoir d'eau, grille de protection des feux arrière, batterie sans entretien 165Ah, verrouillage centralisé (double télécommande), avec rideaux circulaires, rideau de couchette, avec vitre arrière, logo SHACMAN, logo entièrement en anglais, logo doré, avertisseur de recul, cric 32T, commande télescopique de transmission, compresseur technologie Jack Sail, châssis réservant une position de 900 mm pour ajouter un réservoir d'eau de pulvérisation
DÉTAILS DU PRODUIT
MODÈLE |
SX32556T384C |
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Position du conducteur |
Conduite à gauche/Conduite à droite |
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Type de conduite |
6*4 |
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Empattement (mm) |
3775+1400 |
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Vitesse maximale (km/h) |
90km/h |
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Moteur |
Marque |
CUMMINS |
Modèle |
ISME 385 30 |
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Norme d'émission |
EURO III |
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Puissance nominale (PS) |
283KW/385CH |
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Cylindrée (L) |
10,8L |
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Transmission |
Marque |
FAST |
Modèle |
10JSD180+QH50 |
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Essieu avant |
Marque |
HANDE |
Modèle |
MAN 9,5T |
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Essieu arrière |
Marque |
HANDE |
Modèle |
Pont double MAN 16T Rapport de vitesse : 5,92 |
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Embrayage |
Embrayage à diaphragme Ø430 Ø430 |
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Pilotage |
Technologie ZF / ZF |
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Châssis |
850x300(8+7) |
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Suspension |
Ressorts multiples avant et arrière, quatre ressorts principaux + quatre ressorts de cheval |
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Réservoir de carburant |
400L Alliage d'aluminium |
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Roues et pneus |
12.00R20 10+1 |
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Freins |
Frein de service : Frein à air comprimé à double circuit |
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Frein de stationnement : Frein à air avec commande à ressort |
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Frein auxiliaire : Frein moteur par échappement |
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Cabine |
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Cabine plate de longueur moyenne X3000 sans déflecteur d'air latéral supérieur, siège conducteur hydraulique, suspension hydraulique à quatre points, rétroviseur ordinaire, lève-vitre électrique, climatisation simple froid, basculement électrique, pare-chocs métallique, marchepied à trois niveaux, filtre à air ordinaire, échappement ordinaire, grille de protection du radiateur, grille de protection des feux arrière, batterie sans entretien 165Ah, verrouillage centralisé (double télécommande), avec rideaux circulaires, rideau de couchette, avec vitre arrière, logo SHACMAN, logo entièrement en anglais, logo doré, avertisseur de recul, cric 32T, commande d'arbre télescopique de transmission, compresseur technologie Jack Sail, emplacement réservé de 900 mm sur le châssis pour ajouter un réservoir d'eau de pulvérisation |
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Upbody |
5600x2300x1500(mm) Fond 10 côtés 8 godet en U |
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