Autobus électrique
Marque : Fabricants de bus en Chine
Dimensions : 5980*2080*2880,3000
Norme d'émission : Zéro émission
Système de direction : Direction électrique
Essieu avant/arrière : 3T/5,5T
Fabricants d'autobus en Chine - Bus urbain 100 % électrique BJ6600
Fabricants d'autobus en Chine : Nouvelles technologies et modélisation
Caractérisé par des phares ronds à la mode, une modélisation nouvelle et unique, une valeur élevée; disposition scientifique de la batterie d'alimentation, conservant le pare-brise arrière, une vue transparente.
Fabricants de bus en Chine - Gamme puissante / Voyages écologiques
Consommation électrique en conditions routières urbaines 0,45 kWh/km ; autonomie ≥ 230 km ; une variété de combinaisons de batteries d'alimentation pour répondre aux besoins de différents scénarios opérationnels
Fabricants de bus en Chine - Gamme puissante / Voyages écologiques
Consommation électrique en conditions routières urbaines 0,45 kWh/km ; autonomie ≥ 230 km ; une variété de combinaisons de batteries d'alimentation pour répondre aux besoins de différents scénarios opérationnels
Fabricants d'autobus en Chine - Gamme de puissance / Voyages écologiques
Consommation électrique en conditions routières urbaines 0,45 kWh/km ; autonomie ≥ 230 km ; une variété de combinaisons de batteries d'alimentation pour répondre aux besoins de différents scénarios de fonctionnement
Événement sportif |
Informations de base |
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Dimensions du contour (L*l*H, mm) |
5980*2080*2880,3000 |
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Nombre maximum de passagers/sièges |
19/10-15 |
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Masse brute maximale (kg) |
8500 |
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Vitesse maximale (km/h) |
69 |
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Autonomie km (40km/h) |
310 |
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Norme d'émission |
Zéro émission |
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Configurations principales |
Événement sportif |
Description de la configuration |
Configurations principales |
Structure du corps |
Entièrement chargé, étape secondaire |
Matériau du squelette |
Châssis QStE700TM/Squelette de carrosserie QStE700TM |
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Moteur d'entraînement |
Synchronisation à aimant permanent |
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Système de freinage |
Disque avant pneumatique à double circuit et tambour arrière |
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Système de contrôle |
Hex-(refroidi par eau, chargement à un coup) |
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Système de direction |
Direction électrique |
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Système de batterie d'alimentation |
Phosphate de fer et de lithium |
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Électricité (kWh) |
90.24 |
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Taux de facturation |
1c |
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Mode de charge |
Charge lente |
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Temps de charge |
1h |
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Système de surveillance |
Nouveau dispositif de surveillance de l'énergie en temps réel |
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Essieu avant/arrière |
3T/5,5T |
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Brouette |
Pneu radial tubeless 215/75R17.5 |
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Système de rack de comté |
Suspension à ressort à lames |
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Portes passagers |
Porte battante intérieure avant simple et arrière double en alliage d'aluminium |
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Système de climatisation |
Climatiseur électrique à refroidissement simple/chauffage/refroidissement |
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Annonciateur |
Avec annonciateur |
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Clôture du conducteur |
Clôture entièrement clôturée |
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Autres options |
Panneau de signalisation électronique, système audio-visuel, graissage centralisé, etc. |
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